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Pour les sportifs, le Brésil est décidément une destination prisée par les temps qui courent. Mais décrocher son ticket pour cette destination n’a rien de simple. L’équipe de France de football ne dira pas le contraire.
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Les 36 bateaux encore en course glissent vers le Sud, dans l’espoir de rejoindre Itajaí le plus rapidement possible. Le chemin est encore long pour les Class40 à 2 890 milles du but pour le premier GDF SUEZ (Sébastien
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Peu après 18 h 00 (heure française), Sébastien Josse et Charles Caudrelier (Edmond de Rothschild) ont coupé la ligne d’arrivée en vainqueur des MOD70 devant Itajaí au Brésil. Alors que Sidney Gavignet et Damian Foxall
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Sébastien Josse et Charles Caudrelier ont franchi la ligne d’arrivée de la Transat Jacques Vabre à 18h 03min 54s (heure française) à Itajaí, au Brésil. Leur temps de course : 11j 05h 03min54s. Leur vitesse moyenne sur le
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Le plus dur est passé. Les équipages en Class40 commencent à souffler. Le vent et la mer se sont assagis, les grands spis sont ressortis, et à bord c’est le grand ménage. Devant, les Multi50 se grattent la tête pour
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L’équateur est déjà franchi pour les deux MOD70 tandis que le dernier Class40’ est au large de Lisbonne ! La flotte de la Transat Jacques Vabre est ainsi dispersée sur près de 3 000 milles, mais les conditions
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En ce septième jour de la Transat Jacques Vabre, peu de changements en tête des quatre classes : les deux MOD70 vont sortir du Pot au Noir ce midi, les Multi 50 vont déborder le Cap-Vert la nuit prochaine, les monocoques Imoca
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A la latitude de Porto, les Class40 naviguent encore dans des conditions difficiles (mer forte et croisée, rafales à plus de 30 nœuds), fatigantes pour les marins et leurs bateaux. Les Anglais de Concise 8 ont annoncé ce
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Toute la flotte est sous l’influence de l’anticyclone des Açores qui génère un bon flux de Nord du côté du cap Finisterre, tournant au Nord-Est au fur et à mesure que les voiliers se rapprochent du Cap-Vert. Plutôt
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Les équipages ont pris le rythme du grand large. Chacun fait son quart, sauf pour les grandes manœuvres d’empannage, chacun dort d’un sommeil court mais profond, et dans les cambuses, les bons petits plats sont de sortie.