Ce jeudi 17 septembre au Palais Brongniart, à Paris, s’est tenue la conférence de presse officielle du Vendée Globe. Ce rendez-vous entre marins, partenaires, organisateurs et journalistes était un point d’étape
La skipper de l’IMOCA MACSF est lancée dans un véritable marathon jusqu’au convoyage fixé à la mi-octobre de son monocoque vers les Sables d’Olonne d’où sera donné le départ du Vendée Globe 2020. Troisième de
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Son monocoque s’appellera Compagnie du Lit / Jiliti. C’est à deux mois du départ du Vendée Globe que le skipper toulonnais a finalement été rejoint par deux entreprises réactives et ambitieuses. La Compagnie du
L’équipe de l’IMOCA MACSF engagé sur le prochain Vendée Globe n’a pas chômé entre juillet et août. Dans la foulée d’une Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne prometteuse, qui a révélé le potentiel du bateau
Jamais un Vendée Globe n’avait suscité autant d’engouement : 33 solitaires quitteront les pontons des Sables d’Olonne le dimanche 8 novembre en direction du tour du monde. Un épatant record pour cette 9e édition. Pour
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C’est le 15 octobre prochain que Sodebo Ultim 3 débutera son stand-by pour s’attaquer au Trophée Jules Verne. Pour tenter de battre le record détenu depuis le 26 janvier 2017 par Idec Sport en 40 jours 23 heures 30 minutes
L’Assemblée Générale 2020 de la Classe IMOCA s’est tenue jeudi 27 août, de façon dématérialisée. Cette réunion a permis aux membres de dresser un premier bilan de l’année et de se prononcer sur le prochain cycle
En 2016, les foils faisaient leur apparition sur le tour du monde en solitaire sans escale. Mais depuis, l’évolution architecturale a encore « boosté » les monocoques IMOCA qui atteignent désormais des vitesses similaires
Le monocoque IMOCA a retrouvé l’eau à Concarneau après un court chantier d’été. Dédié à optimiser sa performance, l’ensemble du team Apivia Voile a armé le plus possible Charlie Dalin en vue de son départ le 8
Cinq Multi50 s’affronteront pour trois jours dans la superbe Baie de Saint-Brieuc, autour de parcours construits et de parcours côtiers. Si les Multi50 sont taillés avant tout pour le grand large, ils ne rechignent pas à
