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Il ne faut pas se fier aux résultats d’un prologue. Dans cette course sans enjeu, disputée la veille du départ vers les Açores, nombre d’équipages n’ont pas voulu tenter le diable et sont restés d’une grande
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Ils sont finalement 20 tandems à avoir confirmé leur inscription. Le record de 22 équipages au départ a failli être égalé, mais Gonzalo Bottin a finalement dû déclarer forfait, sa nouvelle monture ne pouvant être prête
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Le 4 juillet prochain, la flotte des 17 Class 40 engagés aujourd’hui sur Les Sables – Horta – Les Sables mettra le cap sur l’archipel des Açores, pour la dernière course avant la Transat Jacques Vabre. Ce galop
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Le nouveau Class 40 de Damien Seguin, l’Akilaria RC3, est aujourd’hui en construction au chantier Haco, et prend chaque jour un peu plus forme. Cette semaine, c’est le plan de pont qui a été infusé – technique sous
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Carthagène (Colombie), Salvador de Bahia (Brésil), Puerto Limon (Costa Rica), Itajaí (Brésil), depuis 20 ans, la Transat Jacques Vabre emmène les navigateurs à la découverte des ports sud-américains. « L’édition 2013
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Déjà vainqueur du mondial 2010, à Gijón, et 2e l’an dernier à Bénodet, le skipper espagnol Gonzalo Botin vient de décrocher son deuxième titre mondial en Class40. Très régulier tout au long de ces neuf manches
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« Quelle plaisir de régater sur un mondial à La Rochelle dans de si belles conditions sous le Soleil et entre amis… Des rafales à 25 nœuds, un peu de pluie et de belles lumières, les photographes se sont régalés et nous
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Après la fin des épreuves de voile des Jeux Paralympiques, à Weymouth, Damien Seguin a rejoint Londres où il a joué son rôle de porte drapeau auprès de la délégation. De retour en France depuis mardi, il avoue que cette
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Depuis sa création, la Class40 est sollicitée par différents organisateurs de courses qui proposent des programmes variés et attractifs. Depuis plusieurs mois, des offres de transatlantiques en double sont venues
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A 3 jours de l’arrivée, Latitude Neige – Longitude Mer est victime d’une nouvelle avarie sur le safran tribord du bateau. Dans l’impossibilité d’effectuer la réparation à bord, l’équipage est