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A deux heures de l’arrivée, la flotte navigue au portant dans 20 nœuds de vent, le long des falaises de la côte d’Albâtre. Après avoir passé en tête la dernière marque d’Antifer à 2 h 40, Alexis Loison tient la
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La seule chose à peu près sûre quant au dénouement de La 48e édition de La Solitaire URGO Le Figaro, c’est que les premiers devraient couper la ligne d’arrivée à Dieppe demain entre 7h et 9h du matin. Oui, mais dans
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Emmenée par le trio Dalin-Chabagny-Eliès, la flotte double ce matin la pointe de Startpoint et continue de progresser vers l’Est à vive allures. Le gros des troupes avance sur une ligne de front mais se retrouve très
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Oubliée la pétole (zone sans vent)… Le vent de Sud-Ouest s’est stabilisé pour 10 nœuds en fin de matinée et les 43 Figaro Bénéteau 2 glissent avec bonheur sous spi vers le phare de Wolf Rock a une vitesse honorable de
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Toujours en pointe, Charlie Dalin (Skipper Macif 2015) mène une flotte qui s’est étalée en latéral avec Sébastien Simon (Bretagne Crédit Mutuel Performance) le plus à l’Ouest et Nicolas Lunven (Generali) à l’Est
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Stoppés net cette nuit l’espace d’une bonne heure au Sud du Guilvinec, les concurrents ont retrouvé une toute petite vitesse pour contourner Penmarc’h. Le courant s’inverse actuellement et va leur permettre de
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C’est par une chaleur étouffante dans de tous petits airs de moins de 4 nœuds que les 43 solitaires se sont élancés sur la ligne de départ avec plus d’une heure de retard, à 15h07 très exactement. Deux skippers
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Entre Concarneau et Dieppe, un menu météo complexe attend les 43 solitaires sur un parcours long de 505 milles qui ne sera pas de tout repos. Les routages les plus optimistes annoncent une arrivée au milieu de la nuit de jeudi
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La course au large n’est pas une science exacte et la Solitaire URGO Le Figaro encore moins ! Si ce sprint de seulement 150 milles avalés en 21 heures conforte globalement le classement général de la 48ème édition, il en
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Ce n’est pas le train express régional mais le TGV ! La flotte des 42 bateaux (Marc Pouydebat ayant abandonné deux heures après le départ) n’a pas traîné en route. Une moyenne de 10 nœuds sous spi pour rejoindre la