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En ce début de matinée du 30e jour de course, à une grosse journée de navigation de la troisième porte, les leaders continuent de s’enrichir grâce à un flux de nord-ouest assez généreux. Avec des moyennes propices aux
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La navigatrice Samantha Davies, skipper du 60 pieds Savéol, est arrivée aux Sables d’Olonne dimanche 9 décembre à 14h30, en même temps que Jérémie Beyou et son Maître CoQ. Fidèles à leur réputation, les Vendéens ont
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Quelle est la physionomie de la flotte en ce 29e jour de course ? Du milieu de l’océan Indien à l’Atlantique Sud, elle s’étire sur 2700 milles (5000km) et progresse dans trois systèmes météo très différents…
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Cap sur la porte d’Amsterdam pour les leaders du Vendée Globe. Les cinq premiers du classement menés par Armel Le Cléac’h régatent à couteaux tirés en plein cœur de l’océan indien. Ils se tiennent dans un mouchoir
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Joli coup stratégique du skipper de Banque Populaire. Cavalier seul depuis trois jours sur une route radicalement différente, Armel Le Cléac’h repart au galop. Le vent d’ouest, nord-ouest devrait le pousser vers la
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Jamais deux sans trois… Après une deuxième édition qui s’est conclue sur un bilan très positif au printemps dernier, la Solidaire du Chocolat, troisième du nom, se prépare à remettre les voiles et souffler un grand
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Ça régate dur dans les Quarantièmes où l’on assiste à un étonnant chassé-croisé des leaders vers la porte de sécurité Crozet. Plus loin, une autre bagarre se trame entre Mike Golding, Jean Le Cam et Dominique Wavre.
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Bon tirage cette nuit pour Bernard Stamm sur son Cheminées Poujoulat qui a enfumé ses petits camarades. Alors qu’Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) stagne dans l’anticyclone, la porte Crozet n’est plus qu’à 150
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Aujourd’hui, les Quarantièmes ont deux visages. Celui, rugissant, des vents turbulents, des voûtes célestes opaques et des mers croisées, mais aussi celui, mollissant, des anticyclones et des grands ciels bleus. La vaste
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Suite à l’incident d’hier, Tanguy a réglé le problème du pilote automatique mais la préoccupation se situait ce matin au niveau des quatre chariots de grand-voile endommagés. N’ayant pas les bonnes pièces de rechange