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© Corinna Halloran/Team SCA/Volvo Ocean Race -
© Francisco Vignale/MAPFRE/Volvo Ocean Race -
© Yann Riou/Dongfeng Race Team/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Brian Carlin/Team Vestas Wind/Volvo Ocean Race
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© Brian Carlin/Team Vestas Wind/Volvo Ocean Race -
© Brian Carlin/Team Vestas Wind/Volvo Ocean Race
Abu Dhabi Ocean Racing, Team Brunel, Dongfeng Race Team et Team Vestas Wind forment le groupe de tête. Hier, la flotte naviguait par 41° sud et après avoir mis un orteil dans l’eau glacée, elle a décidé de ne pas plonger davantage… pour retourner de l’autre côté.
Après la succession d’empannages d’hier, les bateaux ont navigué dans l’ouest nord ouest, pour s’éloigner de la zone d’exclusion des glaces située par 42° sud.
Team Alvimedica navigue cap vers Tristan da Cunha, l’île la plus retirée au monde, un coin dont le reporter embarqué Amory Ross se souvient puisque PUMA avait démâté dans ces eaux lors de la dernière édition. La course actuelle et les vents se renforçant, Amory doit se souvenir de ces moments.
Dongfeng a déjà empanné et fait de nouveau cap sud sud est vers les 40èmes rugissants.
On peut imaginer que la flotte va aussi empanner pour suivre le mouvement impulsé par Dongfeng.
Une fois la zone d’exclusion des glaces franchie, la flotte devrait de nouveau se diriger vers le sud et rencontrer des conditions de navigation plus froides et du vent plus fort.
Leader: ADOR
Vitesse du vent : 19 à 26 noeuds
Vitesse moyenne des bateaux : 17 à 26 noeuds
Direction du vent : 290º à 313º
Bateau le moins rapide : SCA (17 noeuds)
Bateau le plus rapide : ADOR (26 noeuds)
Vent le moins soutenu : SCA (19 noeuds)
Vent le plus soutenu : ADOR (26 noeuds)
