La parole aux bizuths

Certes, la 2e manche leur a été défavorable et le premier d’entre eux, François Gabart, émarge à la 25e place du classement général. Certes, huit d’entre eux émargent dans les dix derniers du classement général. N’empêche qu’ils se livrent entre débutants un joli match dans le match, bien plus serré en tous cas que le classement général, puisque les 4 premiers tiennent en 4h30 et que le duel en tête est épique entre François Gabart et Hadrien Hardy, séparés seulement par 10 minutes et 33 secondes. Pour eux aussi, tout va se jouer sur la dernière manche. Mais ce qui leur importe d’avantage, c’est l’expérience qu’ils accumulent au contact de leurs aînés, les cadors du circuit. Morceaux choisis…

François Gabart (Espoir Région Bretagne), 1er bizuth, 25e au général
« J’étais un peu déçu de cette 2e étape car j’avais pris un très bon départ, le premier soir j’étais avec les 5 premiers. Mais j’ai tout perdu en quelques heures. Je pense a posteriori que j’avais quelque chose dans la quille ou dans le safran. Mais j’avais beau mettre la tête dans l’eau, je n’ai rien vu. Après, j’ai fait une grosse erreur à Ouessant. Je me suis retrouvé bloqué dans le Fromveur et là, ça m’a coûté assez cher. Quand je suis sorti du bazar, j’ai cru que c’était fini, mais à ma grande surprise il y avait encore des gens derrière ! Je suis un peu déçu, car je prends pas mal de temps au classement. Mais j’ai appris plein de choses. Au classement bizuth, je suis encore en tête, à me tirer la bourre avec Adrien (Hardy). Avant la Solitaire, je ne m’étais pas donné d’objectif au classement général. J’ai toujours dit que pour un bizuth, c’est difficile d’être régulier sur trois semaines de course et qu’on a le droit de faire des erreurs, c’est comme ça qu’on apprend. C’est clairement ce qui s’est passé, j’ai pris une bâche. Mais il faut assumer. Je n’ai pas à me blâmer. Il reste encore une grosse étape. A moi d’être bon ! »

Adrien Hardy (Agir Recouvrement), 2e bizuth à 10 minutes 33 secondes de François Gabart, et 28e au général
« Je n’ai pas très bien dormi, je n’ai pas arrêté de refaire toute l’étape dans ma tête. Elle était pourtant plus simple que la première. J’ai d’autant plus les boules. Il fallait être devant, partir avec le bon wagon, après c’était plus ou moins réglé. J’ai eu un souci de vitesse à la tombée de la première nuit. Au petit matin, j’ai vu que j’avais une bâche coincée dans la quille, alors que je m’étais énervé sur mes réglages. Mais ce n’est pas une excuse, les gars qui ont de l’expérience, en 30 secondes ils savent ce qui se passe. Et puis cette nuit-là, j’étais hyper fatigué, j’avais du mal à me mettre dedans, beaucoup plus que les nuits suivantes. Je pense que j’aurais dû davantage m’écouter, faire ma course. Pour moi, le classement bizuth, ça peut consoler un peu. C’est assez marrant la bagarre avec François (Gabart). On fait un peu les mêmes erreurs, on a pas mal de points communs. Mais j’ai toujours dit que je préférais terminer 2e bizuth et 15e au général que premier bizuth et dans les choux. »

Andy Greenwood (Imtech) 3e bizuth et 35e au général
Seul concurrent britannique de la flotte, Andy Greenwood est plutôt du genre discret et posé. Il revient sur la fin de sa deuxième étape qui s’est avérée difficile pour l’ensemble des bizuths. Loin d’être découragé, il avoue prendre beaucoup de plaisir sur cette épreuve. « A partir d’Ouessant et jusqu’à la ligne d’arrivée, on pouvait vraiment se refaire et je me suis bien débrouillé. J’ai passé la pointe de Bretagne en 43e position, complètement reposé et prêt pour les dernières 24 heures. C’est là que j’ai gagné une dizaine de places. Tu entends ton classement à la VHF et c’est super motivant, ça m’a vraiment poussé dans les derniers milles jusqu’à la ligne d’arrivée. Pendant l’escale à Cherbourg, l’objectif est de me reposer et de faire quelques bons repas. Il n’y a pas grand-chose à faire sur le bateau, il est en bon état. »

Isabelle Joschke (Synergie), 5e bizuth et 42e au classement général
« Je pense que c’est exactement comme on dit avant de se lancer sur cette course. On peut être bien placé à certains moments de l’étape – comme moi sur la première, avant que mon solent ne se déchire et que je termine sous tourmentin- et puis tout perdre sur des petites choses. Il ne faut pas juste être bon à un moment donné. Il faut être bon sur un large éventail de détails. Sinon, ce format de l’épreuve est super sympa, c’est une sorte de semi-large. Il y a toujours le moyen de se refaire dans la course, à des moments charnières. Même si je ne suis pas contente de mon résultat, au niveau de la démarche j’apprends énormément. »

Malko Szekely, (Région Basse Normandie), 6e bizuth, 43e au général, 1er bizuth de l’étape 2
« C’est vraiment une expérience formidable, cette Solitaire. Même sur la première étape où je n’ai pas brillé, il y a eu des moments fabuleux et on vit dans une ambiance super, aussi bien en mer que sur les pontons. Etre premier bizuth sur la deuxième étape, c’est la cerise sur le gâteau, je n’avais même pas calculé ça. Je ne m’y attendais pas du tout, c’est une surprise énorme… et un grand plaisir ! Pour moi qui ai découvert mon bateau au prologue, c’est aussi un grand apprentissage, en 10 jours, j’ai appris énormément de choses. Je me bats contre des gars qui ont énormément d’expérience, mais c’est vrai que je n’ai pas souvent l’occasion de les voir, car en mer ils sont souvent loin devant (rires) ! Pour moi cette Solitaire, c’est ça : du plaisir avant tout, un plaisir énorme… pour tout dire, c’est encore mieux que l’idée que je m’en faisais avant de venir, il y a beaucoup d’humanité sur l’eau et à terre. Bref, je suis heureux ! Aujourd’hui j’ai un peu de bricolage à faire sur le bateau, demain ce sera météo à fond et ensuite la grande étape.»

Eric d’Hooghe (FMC Recyclage-Thompson Recyclage), 9e bizuth, 48e au général
« Pour moi c’est une grande aventure. Je découvre beaucoup de choses : la Solitaire, la régate, l’ambiance entre les skippers… et le niveau qui est très, très élevé ! Malgré tout ce que j’ai enduré et mon abandon sur cette deuxième étape, sans pilote automatique dès le départ, je n’ai aucun regret. J’adore ce type de course au large, ce que ça demande. Je me prépare sur la 3e étape pour m’accrocher… sur la première j’ai montré que j’étais capable de faire des bons coups. Sur la durée et le long terme, j’ai des choses à travailler. Je vais tout donner sur la dernière parce que après ça, il faudra attendre un an pour recommencer. Je prépare déjà, je regarde les courants, ma météo, ça va être du côtier compliqué. Je connaissais déjà quelques mecs sur d’autres circuits, mais là on aura sûrement plein de choses à se raconter à l’Aber Wrac’h. Ensuite l’objectif est de revenir sur une saison complète, avec une préparation aboutie, des stages, des entraînements, de la météo. Il faut passer par là. Sur la dernière étape, l’idée c’est de naviguer propre, essayer d’être dans le bon paquet, gérer les moments où il faut attaquer et ceux où il faut se reposer. »



En bref :
Peu de changements au classement après le jury
Le jury a délibéré sur les cas de 16 coureurs, pour les étapes 1 et 2. Seuls les concurrents impliqués dans des cas classiques de ruptures de plomb sur les balises ou les extincteurs ont écopé de pénalités en temps - très légères, entre 1 et 9 minutes au total. En ce qui concerne les contrôles de jauge (contrôle du profil des appendices) des trois premiers bateaux du classement général, ils se sont révélés négatifs. Très peu d’incidences sur le classement donc, où 6 concurrents échangent leurs places pour des poignées de secondes. Ainsi Vincent Biarnes (Côtes d’Armor) prend la 19e place d’Alexis Loison (All Mer Ineo Gdf Suez) qui recule donc à la 20e ; Même chose pour Adrien Hardy (Agir Recouvrement) qui cède sa 27e place à Ronan Treussart (Groupe Céléos) et passe à 10 minutes 33 au lieu de 9’33’’ de François Gabart (Espoir Région Bretagne) au classement Bénéteau des bizuths. Antonio-Pedro Da Cruz (Baïko) recule à la 33e place, laissant la 32e à Christian Bos (Région Midi Pyrénées). Enfin le leader Nicolas Troussel (Financo) a perdu du terrain pour la première fois depuis le départ de cette Solitaire : une minute qui fait dégringoler son avance sur Gildas Morvan (Cercle Vert) de 6h18’52 à 6h17’52. Il n’est pas certain que cela le perturbe outre mesure…