Compte à rebours pour la victoire : Manche 7

Il y a un an hier, le Defender Suisse gagnait sa troisième course d’affilée de 28 secondes, grâce à une belle remontée puisqu’il était initialement derrière. La régate était serrée avec un bon départ pour Alinghi, mais l’avantage à la première bouée au vent a été pour Emirates Team New Zealand. Alinghi a réduit l’écart à la porte sous le vent pour finalement passer son adversaire sur le bord de près et enrouler la 2ème bouée au vent avec 16 secondes d’avance. Warrick Fleury le régleur de grand-voile sur SUI100 commente une belle journée: “Nous voulions vraiment gagner cette course, tout n’était pas de notre côté pendant la première moitié de la régate, mais nous y sommes arrivés à la fin et c’est ce qui compte. On se sent bien, cela rattrape une ou deux autres courses que nous aurions dû gagner. C’est bon pour notre moral d’être capable de gagner une régate de la Coupe en ayant été derrière.”

Alinghi attaque la régate d’aujourd’hui avec un score de 4-2, le premier remportant 5 points étant le vainqueur. Le Challenger est très puissant et tout peut arriver. Warwick se projette dans la course de cet après-midi: “C’est le dernier point, donc on va essayer de l’obtenir aujourd’hui, et sinon, nous avons encore deux chances de l’avoir. La régate est très, très serrée, et aucune course n’a été facile, et nous nous attendons à la même chose cet après-midi. Cela va être difficile, mais nous allons vraiment tout donner pour cela.”


Manche 7 du 32e America’s Cup Match : Morning News
Conditions de brise thermique est/sud-est 8-10 noeuds, éventuellement 12, faiblissant en début d’après-midi. Partiellement nuageux à partir de 15:00. T. max 29°


Alinghi en chiffres :
Numéro de voile : SUI100
Yacht Club : Société Nautique de Genève
Pays : Suisse
Equipe créée en : 2000
Président du syndicat : Ernesto Bertarelli
Skipper : Brad Butterworth
Barreur : Ed Baird
Architectes : Rolf Vrolijk et le Alinghi design team
Chantier : Décision S.A Switzerland et le Alinghi boatbuilding team

Manche 7
Defender Vs Challenger
Alinghi (SUI100) Vs Emirates Team New Zealand (NZL92)
Alinghi, Defender de l'America’s Cup, a le pavillon bleu, il entrera donc en babord dans la zone de départ
Emirates Team New Zealand, Challenger, a le pavillon jaune, qui signifie une entrée tribord dans la zone de départ

Petites histoires du jour
Le saviez-vous? …Le mât est fait de 80 couches de fibre de carbone, fines comme du papier, compressées les unes contre les autres à l’aide de 5 atmosphères de pression.

Il ne s’est rien passé le 1er Juillet dans l’histoire de la Coupe, mais le saviez-vous?... La première fois qu’un Challenger a remporté un course dans un Match de l’America’s Cup était pendant le deuxième challenge, en 1871. Il a fallu attendre 49 ans et 11 challenges pour que, en 1920, un challenger remporte une autre course dans un Match. Il y a seulement eu sept matches sur 32 dans lesquels les compétiteurs ont chacun gagné des régates du Match (deux des Matches ont consisté d’une seule course - en 1851 et en 1870).

LA MÉTÉO PERTURBE L'AMERICA'S CUP
Des conditions de vent léger aujourd’hui sur la mer Méditerranée ont remis à une date ultérieure le Match 7 de la 32e America’s Cup après un retard de 75 minutes. Alinghi, le Defender Suisse licencié à la Société Nautique de Genève, est en tête des régates contre le Challenger Emirates Team New Zealand, 4-2.

Le Match 7 sera donc couru mardi, 3 Juillet, puisque lundi est un jour de repos, avec un départ prévu à 15:00 heures. Si Alinghi remporte cette course, l’America’s Cup aura été défendue avec succès, la Coupe restera en Europe.

Alinghi a remporté hier sa troisième régate consécutive, une autre belle remontée jusqu’à la victoire, pour se retrouver maintenant à un seul point de gagner la Coupe. Alinghi a coupé la ligne d’arrivée 28 secondes avant son adversaire, alors qu’il avait enroulé la première bouée au vent 14 secondes derrière.


JACK KATZFEY, METEOROLOGUE POUR ALINGHI COMMENTE UNE JOURNEE AUX CONDITIONS DIFFICILES:
Quelles étaient les conditions sur l’eau?
“C’était une journée avec un vent faible et instable. Heureusement, la course n’a pas été lancée dans ces conditions. Peter Reggio, le président du Comité de Course, a pris la bonne décision aujourd’hui.”

Pourquoi la course a-t-elle été annulée? Pour quelles raisons?
“Le but est d’avoir une régate équitable, et pas seulement un coup de poker, c’est une régate de voiliers où les équipages et les bateaux se mesurent l’un à l’autre, et quand le vent est instable, cela devient plus une histoire de chance que de capacités et de bon travail d’équipe, donc cette régate n’aurait pas été juste.

Les oscillations étaient-elles si mauvaises?
“Il y avait des bascules de 20 degrés ou plus, et, bien que le vent se soit renforcé un peu, il y avait toujours de grosses variations sur le parcours. Un front arrive, et le gradient de vent a tourné plus vers l’est, ce qui a fait que le thermique n’a pas pu rentrer.”

A propos de mardi?
“La journée se présente beaucoup mieux. On devrait avoir une belle brise thermique de sud-est plus typique qu’aujourd’hui, donc je pense que la course sera lancée.”