La Méditerranée a été à la hauteur de sa réputation pendant les premiers 24 heures de course pour les 18 000 + skippers participant à la première étape de la Volvo Ocean Race Virtuelle.
Partie avec une bonne brise de 20 noeuds, nous avons bénéficié d'une exaltante descente le long des côtes espagnoles avec notre V70 à des vitesses de plus de 25 nœuds sous spi lourd jusqu'à ce que nous ayons tapé dans un mur à minuit.
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Depuis lors, la flotte a du mal à progresser vers Gibraltar avec un zéphyr méditerranéen typique de 1 à 2 nœuds de vent venant de nulle part.
Le seul qui nous impressionné jusqu'à présent est le champion »lemalosaint" qui a décidé d'aller vers le nord à proximité de la côte espagnole. A l’heure ou nous nous vous parlons il est pied au plancher à 14 noeuds de vitesse en route directe alors que le reste de la flotte se traine à 5 noeuds.
Heureusement, la route jusqu’au Cap de Bonne Esperance est encore longue!
Lemalosaint caracole en tête de la première étape de la Volvo après avoir fait un coup fumant le long des cotes espagnoles – Il nous envoie ses commentaires sur cette première nuit de course
"Que d’émotions …
Apres une descente de la cote toutes voiles dehors nous avons du essuyer un conflit de vents créant une pétole qui a fortement ralentie la troupe à l’approche de gibraltar.
Prenez garde, les douaniers de gibraltar sont à la hauteur de leur réputation !!! ils m’ont fait observés un « stop and go » et m’ont confisqués une partie de ma cargaison de rhum.
Cela dit, cela m’a allégé, me permettant d’augmenter ma vitesse.
Sortie de Gibraltar, j’ai mis le nez dehors et levé le doigt mais malheureusement, les alizées ne semblent pas être au RDV …. Il va falloir nous armer de patience avant d’effectuer une descente vers les tropiques.
La route est encore longue et semée d’embuches, prochain obstacle, le légendaire « pot au noir » ou un regroupement pourrait bien s’opérer.