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Acte 3, scène 1. Après le Golfe de Gascogne et les Canaries, l’archipel du cap Vert est le théâtre d’un nouvel épisode important de cette 13ème transat AG2R LA MONDIALE… Le passage dans ce labyrinthe de 10 îles et 8
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Jamais, dans l’histoire de la Transat AG2R LA MONDIALE, les équipages n’étaient descendus aussi bas dans l’Atlantique pour rejoindre Saint-Barthélemy. Cette nuit, aux alentours de 2h du matin, les premiers devraient
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Pas de changement de hiérarchie dans la grande transhumance vert le Cap Vert. Ni de grandes manœuvres stratégiques. Pour tous, c’est cap au sud-ouest en direction de l’archipel Portugais dans des conditions de portant plus
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A quelques milles de la frontière mauritanienne, les leaders de la transat sont en train de s’écarter de la côte pour respecter la zone de navigation interdite * mise en place hier soir par la Direction de Course. Devant, un
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Les 14 équipages de la Transat AG2R LA MONDIALE s’apprêtent à passer le waypoint (point virtuel) obligatoire situé au nord de Las Palmas. Ce moment clé de la course se prépare déjà depuis 24 heures. A 170 milles de
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L’information du jour concerne le démâtage de Skipper Macif. Les grosses conditions qui sévissent dans cette descente au portant vers les Canaries ont eu raison d’un des grands favoris de la course. Ils ne sont plus que 14
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Adrien Hardy et Vincent Biarnès à bord d’Agir Recouvrement ont pris les commandes de la flotte cette nuit. Ils devancent de 3 milles Gedimat (Chabagny/Tabarly) et de 9 milles Skipper Macif (Richomme/Dalin). Ce matin, à la
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200 milles au large du cap Saint Vincent, les marins de la Transat AG2R LA MONDIALE déboulent au vent arrière dans les alizés portugais et une mer formée. En tête, les leaders tiennent une cadence folle et enchaînent les
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« Ca allume pas mal. Ce n’est vraiment pas facile car la nuit est complètement noire. On ne voit absolument rien. » racontait à la vacation Nicolas Lunven (Generali), toujours en tête du classement ce matin à 5h. Cette
