Dean Barker, skipper et barreur du syndicat japonais pour la prochaine America’s Cup, a permis le transfert de Nick Holroyd, le gourou du design kiwi, dans le projet japonais.
Holroyd a quitté Team New Zealand en juin dernier accompagné d’autres architectes. Même si le futur AC48 sera en grande partie monotype, il reste cependant encore à concevoir les foils et les safrans pour chacun des Teams.
Holroyd s’y emploiera donc dans le défi japonais afin de construire le catamaran le plus rapide possible pour 2017. Un objectif tout à fait réalisable pour Holroyd qui avait été le premier à réussir à faire voler un AC72, et donc à prendre une longueur d’avance dans la conception de ces engins volants.
Il est à rapporter qu’Holrod ne quitte pas Team New Zealand les mains vides. Il part avec bon nombre de brevets déposés en propriété intellectuelle.
