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DIAM 24 - Confidences de Daniel SoubenAdonnante.com – Surfez sur l'Actualité Voile Sportive – Course au Large – America's Cup – Voile Légère | Surfez sur l'actualité voile sportive

Confidences de Daniel Souben

Depuis le début de l’année, Daniel Souben dirige le projet DIAM 24 de SODEBO. Patron et skipper du bateau  pour le prochain Tour de France à la voile, ce marin au CV long comme une autoroute est issu de l’olympisme en Tornado. Il a aussi longtemps couru comme équipier sur les grands multicoques au poste de tacticien et de navigateur.
Trois fois vainqueur du Tour de France à la voile, principale échéance de la saison pour les Diam 24, Daniel Souben est un homme heureux notamment parce que ce projet signe son retour à la navigation en multicoque.

Impressions et confidences du skipper à quelques jours du Grand Prix Atlantique, ouverture des Diam 24 Series

  • © Frédéric Morin/Sodebo
  • © Frédéric Morin/Sodebo

Petit temps en vue à Pornichet

La semaine à venir s’annonce calme sur le plan d’eau du Grand Prix.

« Le convoyage entre La Trinité sur Mer et Pornichet qui aurait pu servir de galop d’entraînement pour les parcours côtiers a ressemblé à une étape de ralliement. Les bateaux sont en effet arrivés en remorque hier soir à Pornichet en raison d’une panne de vent » raconte Daniel Souben.

Vendredi, samedi, et dimanche prochains, ces fous de glisse à la recherche de sensations fortes ne seront pas à la fête. Les équipages vont devoir négocier avec les calmes et jouer avec les risées, un exercice qui exige des nerfs de limace sur ce petit trimaran monotype peu toilé et assez lourd dans des vents faibles voir évanescents.

Après quatre mois de navigation en Diam 24, Daniel Souben a eu maintes fois l’occasion de remarquer que « le bateau est assez peu évolutif car très large pour sa longueur (5,62 m de large pour 7,25 m de long). Pour ne pas perdre de temps dans les virements de bord, tu adaptes en permanence ta stratégie à cette contrainte. Tu réfléchis par exemple à deux fois avant d’envisager un contre bord pour te recaler ».

A bord

La question de l’équipage est fondamentale. Daniel Souben cible deux profils de marins qui apporteront leurs expertises selon le type de régates inshore ou parcours côtier : « Peu disponibles en avant saison pour cause de préparation olympique pendant laquelle ils enchainent les stages et les régates tout en affinant leur préparation physique, les spécialistes du multicoque de sport embarqueront notamment pour les courses inshore » explique le skipper. Parfaitement accoutumés à la science du réglage des voiles au millimètre, ces rois de la risée savent faire avancer un bateau même dans les calmes. « Une de leur principale qualité est leur réactivité » précise-t-il. Quiconque a tant soit peu tiré des bords en voilier l’a appris à ses dépens : « Prés de terre, le vent varie et change sans cesse de direction comme de force. La punition est la même pour tout le monde : pour faire avancer le bateau, il faut régler les voiles encore et encore sous peine de voir les autres concurrents s’envoler ».

Second profil ciblé par le skipper du Diam 24 SODEBO, les experts du match race autrement dit de la régate au contact. Ceux là navigueront en priorité pour les parcours côtiers : « Ces experts sont souvent dotés d’un caractère opportuniste qui sera bienvenu quand il faudra s’imposer et choisir son côté du plan d’eau face à la meute des prétendants ».

Quelque soit leur profil, les garçons recrutés savent que leur vie à bord ne sera pas un fleuve tranquille. L’exercice s’annonce physique et c’est peu de le dire : « Les équipages vont passer la saison en mouvement. Sur ce type de bateau, il faut sans cesse avancer, reculer, voir même se décentrer pour regarder nos adversaires », tout ça sur un bateau à trois coques qui mesure 7,26 mètres de long et 5,62 mètres de large !

Le programme du Grand Prix Atlantique

  • Vendredi 17 Avril:
    15h30: 1er signal d’avertissement
  • Samedi 18 Avril:
    10h00 : 1er signal d’avertissement
  • Dimanche 19 Avril:
    10h00 : 1er signal d’avertissement.

Equipage SODEBO sur le Grand Prix Atlantique

  • Daniel Souben
  • Steven Liorzou
  • Mathieu Renault
  • Edouard-Marie Alikiagaleleï

Saison 2015 en DIAM 24

  • Spi Ouest France
    du 2 au 6 Avril – La Trinité-sur-Mer
  • GP Atlantique
    du 17 au 19 Avril – Pornichet
  • GP Douarnenez
    du 7 au 10 Mai
  • GP Ecole Navale du 14 au 17 Mai
    Douarnenez
  • Normandy Sailing Week
    du 11 au 14 Juin – Le Havre
  • Tour de France à la voile
    du 3 au 26 juillet

Les inscrits au Grand Prix Atlantique (source : site officiel le 14/04)

  • Sodebo – Daniel Souben
  • Armor Lux – Comptoir de la Mer – Erwan Tabarly
  • Radio Vinci Autoroutes – Jean Baptiste Gellée
  • Macif – François Gabart
  • Combiwest – Frédéric Guilmin
  • Agrival – Pauline Chalaux
  • Prince de Bretagne – Lionel Lemonchois
  • Cheminées Poujoulat – Bernard Stamm
  • Made In Midi – Kito De Pavant
  • Zephyr – Charles Hainneville
  • PRB – Vincent Riou
  • Banque Populaire – Armel le Cleac’h
  • Courrier Choc – Pierre-Loïc Berthet
  • Vannes Agglo – Golfe du Morbihan – Quentin Delapierre
  • Groupama – Pierre Pennec
  • Spindrift White – Xavier Revil
  • Spindrift Black – François Morvant
  • 
Grandeur Nature Vérandas – Frédérick Duthil
  • GDF Suez – Sébastien Rogues
  • West Courtage-École Navale – Simon Moriceau
  • Oman Sail – Gilles Favennec
  • Votre plus grand périple – Loïc Fequet

Source

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