Le Tour de France à la Voile J-1

© Jean-Marie Liot/TFV2011

La fête a déjà débuté à Dunkerque avec l’ouverture aujourd’hui du village du Tour de France à la Voile. Alors que les animations s’enchainent, ce soir les quinze M34 attendent sagement le long du Quai des Hollandais, le coup d’envoi du prologue demain à 15h00.

Dès ce matin, certains bateaux prenaient toutefois le large pour un dernier entrainement sur l’eau dans 15 nœuds de vent. TPM-COYCH, NANTES ST-NAZAIRE E. LECLERC et BAE SYSTEMS étaient de ceux-là. L’occasion de bien intégrer les derniers équipiers arrivés. Bertrand Pacé, qui a rejoint hier soir son équipage, a choisi lui aussi d’aller naviguer sur un plan d’eau qu’il connait bien. Le multiple vainqueur de l’épreuve est en effet originaire de Dunkerque. Il a ainsi pu faire connaissance avec l’ensemble de l’équipe belge qu’il mènera cette année le long du littoral français. A bord de COURRIER DUNKERQUE 3, les automatismes sont déjà en place, Daniel Souben s’est donc contenté d’une courte sortie dans le bassin. A chacun sa méthode pour se préparer à ce long mois de course… Ainsi l’équipage d’ILE DE FRANCE a préféré aller tirer des bords… en char à voile. Pour les Russes de FASCINATING SEAS INTERNATIONAL comme pour quelques équipes encore, il restait du travail à terre. Ce vendredi a donc été l’occasion de mettre la main aux dernières mises au point. Demain à 15h00, tous seront sur la ligne de départ pour disputer le prologue. Un parcours technique de coefficient 0 qui permettra à chacun de rentrer dans la course en douceur.

3 questions à Cédric Pouligny, skipper de BAE SYSTEMS

TFV : Comment s’est passée votre navigation d’entrainement ?
« C’était très utile parce qu’il y a du temps qui s’est écoulé entre la dernière régate et le début du tour. Il faut remettre en place les automatismes, vérifier que tout va bien au niveau du matériel. C’est vraiment bien de pouvoir faire une nav’ juste avant le début du tour, se caler au niveau des manœuvres, sans avoir plein de bateaux autour de soi, de faire ça tranquillement sans pression. »

TFV : Le plan d’eau vous le connaissez bien ou cette navigation était aussi l’occasion d’en découvrir les subtilités ?
« On le connait plus ou moins, nous avons tous déjà pris des départs de tour ici mais on n’a jamais tout à fait la maitrise du plan d’eau. Nous ne naviguons pas toute l’année à Dunkerque, donc c’est toujours bien de regarder le plan d’eau avant le début de l’épreuve. »

TFV : Votre ambition pour ce début de course et pour le Tour de manière générale ?
«Le tour, cela se joue sur la régularité avant tout, c’est une épreuve qui est longue, c’est toujours bon pour la confiance de bien débuter, donc on va essayer de bien commencer mais surtout de ne pas faire de mauvaise manche. L’année dernière, nous avons été assez bons sur les étapes de ralliement en partie grâce à notre brillant navigateur. Pour ce qui est des parcours techniques, nous sommes capables de faire de belles manches, je pense que nous sommes assez homogènes.

Cette année il y a le même nombre de bateaux, il y a des nouveaux arrivants, mais il y a aussi des gens qui ont amélioré leur niveau de jeu. Nous sommes à peu près au même niveau que l’année dernière, peut être un petit peu mieux. On a les moyens de fonctionner correctement, d’avoir un bon bateau, bien préparé, le but c’est d’apprendre à naviguer aux Omanais en régate de haut niveau. Nous arrivons à être compétitifs dans cette configuration. C’est sûr qu’aujourd’hui, nous ne sommes pas capables de gagner le tour, mais nous avons réussi l’année dernière des coups d’éclats. Nous sommes capables de jouer les meilleures places de temps en temps. Après c’est sûr qu’il est plus compliqué d’être régulier sur un Tour mais c’est très valorisant quand on arrive à faire des belles courses !”

Programme du 30 juin 2012

12h30 : Briefing skipper
13h30 : Départ ponton
15h : Prologue
18h : Arrivée ponton
18h30 : Cérémonie d’ouverture

Le programme du Tour de France à la Voile

  • Dunkerque : du 29 juin au 3 juillet
  • Dieppe : du 5 au 8 juillet
  • St Cast Le Guildo : du 10 au 11 juillet
  • Roscoff : du 12 au 13 juillet
  • Talmont St Hilaire : du 14 au 16 juillet
  • Rosès : du 18 au 21 juillet
  • Gruissan : du 22 au 23 juillet
  • La Seyne sur Mer : du 24 au 26 juillet

Particularité du parcours / la plus longue étape : Roscoff – Talmont St Hilaire : 230 milles (370 km)

Les 15 équipages inscrits sur l’épreuve

  • BAE SYSTEMS (OMA 4), skippé par Cédric Pouligny
  • BIENNE VOILE – SRS (SUI 22), skippé par Lorenz Mueller / François Kunz
  • BRED / La NORMANDIE (FRA 15), skippé par Arthur Herreman / Baptiste Choquenet
  • BRETAGNE – CREDIT MUTUEL ELITE (FRA 18), skippé par Nicolas Troussel
  • Côtes d’Armor Bretagne (FRA 14), skippé par Josselin Le Moine
  • COURRIER DUNKERQUE 3 (FRA 08), skippé par Daniel Souben
  • FASCINATING SEAS INTERNATIONAL (RUS 023), skippé par Léonid Klepikov
  • ILE DE FRANCE (FRA 1, skippé par Vincent Aillaud / Jimmy Pahun
  • ISKAREEN (GER 11), skippé par Christiane Dittmers / Sönke Bruhns
  • MARTINIQUE – MEDIABAT (FRA 2), skippé par Mathieu Mourès
  • NANTES SAINT NAZAIRE – E.LECLERC (FRA 6), skippé par Corentin Douguet
  • TOULON PROVENCE MEDITERRANEE –COYCH (FRA 07), skippé par Fabien Henry / Tugdual Becquemie
  • TU DELFT (NED 1), skippé par Pieter Van Notten
  • REGION DE BRUXELLES – CAPITALE / BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST (BEL 2), skippé par Bertrand Pacé
  • Ville de Genève – Carrefour Prévention (SUI 19), skippé par Jérôme Clerc / Elodie Mettraux

Source

ASO

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