Dernier jour de course pour les Voiles Classiques et le National 7M50 à la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT). Le soleil est toujours bien présent mais le vent a fait défaut, une seule manche a pu être lancée
Les Voiles Classiques et le National 7M50 ont démarré aujourd’hui à la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT) dans des conditions parfaites. 15 nœuds de vent en moyenne, un soleil éclatant, tout était réuni
440 équipages, soleil omniprésent, températures estivales, comités de course bien inspirés pour parer les absences du vent, régates endiablées, village « new look » très chaleureux. Tous les ingrédients étaient
Pas un souffle d’air ce dimanche midi en baie de Quiberon, une mer d’huile, un soleil de plomb et 440 équipages en stand-by… Le ventilateur aura mis du temps à se mettre en route, mais vers 15h, il envoyait enfin un
Ambiance estivale sur le Spi Ouest-France – Destination Morbihan 2019 pour cette première journée en mer. Les 440 équipages répartis en 6 zones de course ont navigué dans des conditions de vent très légères (5 nœuds de
Nous y sommes. Le public et les marins de tous bords se pressent le long des célèbres quais et pontons trinitains. Sous le soleil exactement, le Spi Ouest-France – Destination Morbihan s’apprête à vivre sa 41e édition de
On va se régaler au Spi cette année à l’image de ce magnifique déboulé… sous spi de l’année dernière. (Photo Didier Ravon) Avec 436 inscrits cette année, il faut remonter à 2013 pour trouver un niveau d’affluence
Open 570 : L’Open 5.70 est un petit monotype très apprécié d’accès à la régate. Plus de trente devraient participer au Spi Ouest-France Destination Morbihan 2019. (Photo : Didier Ravon) IRC D : Près de 110 bateaux
J/80 : Une nouvelle fois, la flotte des J/80 sera la plus importante de toutes celles présentes au Spi Ouest-France Destination Morbihan Paprec : Fidèle du rendez-vous trinitain, le TP52 Paprec sera certainement encore le plus
Durant trente cinq ans, le Spi a uniquement été la chasse gardée des monocoques. Dès 1979, les protos IOR (International Offshore Rule), les voiliers de course-croisière CHS (Channel Handicap System), et les monotypes J/24
