Bon départ pour la Mini en Mai … La course 7 en 1 !

© Michel Gay

C’est inédit, mais cela pourrait faire jurisprudence : la direction de course de la Mini en Mai a choisi de proposer 7 parcours différents à ses coureurs. Tous commencent, au départ de la Trinité-sur-Mer, par une montée vers les Glénan, puis une descente vers Belle Ile soit 90 milles assurés. Ensuite, six tracés de 195 à 390 milles ont été envisagés pour faire face aux multiples scénarios météo présentés par les fichiers. Un retour direct dans le port trinitain est également envisageable.

Le départ a pu être donné dans d’excellentes conditions à 14h08 sous un grand soleil et par 10 à 15 nœuds de vent.

À conditions météo compliquées, scénarii complexes. La dépression orageuse et instable attendue jeudi dans le golfe de Gascogne peut évoluer de façons très différentes. Les interprétations météo divergent, or aucune source fiable ne peut être négligée. La brise annoncée est de 30 à 35 nœuds avec des claques possibles à 40, des conditions à ne pas laisser des Mini dehors.

Alors, pour parer à toutes les évolutions estimées de ce système dépressionnaires volage, la direction de course a travaillé sur 6 tracés et un éventuel retour direct sur Belle Ile si besoin.

À 14h08 ce mardi, les 37 solitaires de la Mini en M ai se sont élancés sur un « parcours de base » de 90 milles au départ de La Trinité-sur-Mer, une remontée vers la Jument des Glénan puis redescente à Belle Ile où les coureurs sont attendus mercredi matin.

Là, les coureurs seront informés par VHF et par pavillonnerie, à la « porte » (ligne mouillée à la Pointe de Taillefer, au large du Palais) de la suite des opérations : 7 choix sont possibles.

  • parcours « Oscar » : retour direct à la Trinité-sur-mer (16 milles)
  • parcours 1 : descente à la bouée du Pertuis d’Antioche, passage sous le pont de l’île de Ré, remontée à la Jument et retour à la Trinité-sur-mer (310 milles)
  • parcours 2 : descente à la SN1 (au large de Saint Nazaire), la Jument, Groix, Yeu et retour à la Trinité-sur-mer (239 milles)
  • parcours 3 : descente vers Yeu, remontée à la Jument et retour à la Trinité-sur-mer (195 milles)
  • parcours 4 : montée vers l’Occidentale de Sein et retour à la Trinité-sur-mer (205 milles)
  • parcours 5 : montée vers l’Occidentale de Sein, descente sur Yeu et retour à la Trinité-sur-mer (308 milles)
  • parcours 6 : montée vers l’Occidentale de Sein, descente à la bouée du Pertuis d’Antioche et retour à la Trinité-sur-mer (390 milles)

Informés de ces six parcours à 10h30 ce matin, les solitaires ont eu deux bonnes heures pour préparer des routages sur ces tracés et intégrer ces données à leurs GPS. Ensuite, il a fallu se mettre vite en mode course et surtout être capable de s’adapter à tous les scénarios possibles : run de vitesse où l’on dort peu pour donner le maximum, course de fond ou l’on prend un rythme de large, parcours « sécuritaire » où l’objectif est de boucler la boucle pour assurer sa qualification sur Les Sables-Les Açores-Les Sables…

Chacun a réagi à sa façon :

Olivier Jehl (Zigoneschi – 629) :

« J’aimerais aller dans le Sud, ça changerait un peu des côtes bretonnes que ‘on commence à connaître. Il faut s’attendre à du vent fort, mais je fais confiance dans la direction de course pour tout mettre en œuvre pour que ça se passe bien. En tous cas, je suis content de partir ! »

Jean-Louis Toulemonde (Avec Francine – 481) :

« Mon principal souci c’est que j’ai un gros rhume et que je n’ai pas dormi depuis deux jours à cause de ça ! Le gros temps, j’ai l’habitude, ce n’est pas un problème, c’est plus la fatigue qui m’inquiète un peu. On verra bien… S’il y a du plaisir, ça ira ! »

Jérémy Place (Toupti – 548) :

« Pour la première partie tout est ok, j’ai hâte d’être à Belle Ile pour savoir à quelle sauce on va être mangé ! Il faut de toute façon s’attendre à de grosses conditions, tout est prêt pour ça. Les parcours 4, 5 et 6 me plaisent bien, pour faire des milles d’une part pour la qualification et puis je préfère aller là haut que sous le pont de l’île de Ré où la mer peut être dure… »

Jean-Marie Oger (Acebi – 714) :

« C’est marrant d’avoir plusieurs choix de parcours ! La difficulté est de savoir où mettre le curseur, savoir si on part sur un long parcours ou sur du court. Et puis ça oblige à cogiter encore plus la météo. En tout cas, on va essayer de s’amuser et de ne pas trop se faire mouiller ! »

Tim Darni (Soleane – 432) :

« Ca remet tout le monde à niveau parce que là, on n’a pas le temps de préparer sic routages différents donc ce sera un peu la surprise. Je n’ai pas trop envie de monter à l’Occidentale de Sein. Yeu ça peut être chaud aussi… En fait, je n’ai pas trop de préférence ! Mon objectif est de me qualifier, donc de finir. »

Davy Beaudart (Cultisol – 865) :

« Pour le départ c’est super, ensuite, je ne prendrai aucun risque. Je n’ai fait que le convoyage de Lorient à ici par 5 nœuds de vent. Il est donc hors de question de prendre le moindre risque. J’ai besoin de tester ce bateau petit à petit. Tant que ce sera maniable, je ferai au mieux, mais dès que le vent se renforcera, je mettrai le pied sur le frein. »

Yves Le Blevec, directeur de course :

« Il y a aujourd’hui tellement de sources météo fiables, que l’on ne peut pas ne pas en tenir compte. Or, quand ces sources proposent des scénarios divergents, il faut s’adapter. Je pense que ce type de décision inédite risque de se multiplier. En tous cas, cela rajoute une dimension stratégique intéressante. »

Les inscrits Mini en Mai

  • 37 inscrits
  • 10 prototypes – 27 bateaux de série
  • 26 français – 2 allemands – 2 britanniques – 2 italiens – 2 suisses – 1 australienne – 1 espagnol – 1 belge

AH2o 741 Proto Nikki Curwen
CULTISOL 865 Proto Davy Beaudart
EKI HAIZEA 814 Proto Jean-Baptiste Daramy
LE MARIN DES ALPES.COM 353 Proto Aymeric Blin
MICRO VITAE 667 Proto Ludovic Mechin
MORISSEAU CONSULTING 754 Proto Laurent Morisseau
PRYSMIAN 747 Proto Giancarlo Pedote
SATANAS 304 Proto Fidel Turienzo Fuente
SOLEANE 432 Proto Tim Darni
ZIGONESHI 629 Proto Olivier Jehl
ACEBI 774 Série Jean-Marie Oger
AMAZONE 642 Série Frédéric Donot
ARIA 728 Série David Prono
AVEC FRANCINE 481 Série Jean-Louis Toulemonde
BERRA MARINE SERVICE 552 Série François Jambou
BINGO 511 Série David Genest
KOATI 446 Série Emmanuel Renaud
MAP PRODUCT 579 Série Yann Claverie
MC TECHNOLOGIES 591 Série Florian Blanchard
MINI LAB – www.defiatlantique.ch 796 Série Simon Brunisholz
MINTAKA 843 Série Toby Iles
MISS DYNAMITE 402 Série Daniel Zanardelli
MOJO 553 Série Morten Bogacki
N/A 674 Série Philip Koch
NESCENS 824 Série Patrick Girod
NETWERK 821 Série Jonas Gerckens
NOVINTISS / NAUTICEXPO 502 Série Pascal Braud
SCARPRAT 732 Série Chris Luekermann
SIDERAL 857 Série Andrea Fornaro
TANXAGLISS 442 Série Lionel Delaunay
TERREAL 835 Série Tanguy Le Turquais
TOUPTI 548 Série Jérémy Place
UN EXPRESS POUR POINTE A PITRE 440 Série Vincent Madern
VLS GREEMENT 818 Série Benoît de Pannemaecker
WWW.DAMIEN-CLOAREC.FR 833 Série Damien Cloarec
X-WING 635 Série Katrina Ham
YAKAMOZ 737 Série Henri Marcelet

Source

Kaori

Liens

Informations diverses

Mis à l'eau le: 20 mai 2014

Matossé sous: Course au Large, Mini 6.50, Mini en Mai

Vues: 1422

Tags: , , ,

Sous le vent