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C’est dans un mois que se retrouveront à Saint-Gilles Croix-de-Vie une vingtaine de tandems pour la deuxième édition de la Sardinha Cup, épreuve en double et en deux étapes, inscrite au calendrier de la classe Figaro
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Hier soir vers 19h30 et après 3 semaines de mer, Thomas Coville et ses sept équipiers Thomas Rouxel, Corentin Horeau, Matthieu Vandame, François Morvan, Léo Legrand, Thierry Briend et Sam Goodschild ont rallié Lorient, port
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Après cinq jours d’escale technique express, l’équipage de Sodebo Ultim 3 a quitté La Réunion mardi pour mettre le cap sur Lorient. Le trimaran géant devrait retrouver sa base à la mi-janvier. L’équipage a été
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Vendredi dernier, à l’occasion de son Assemblée Générale Ordinaire, la Classe Figaro Bénéteau a renouvelé son Bureau (conseil d’administration). La Classe Figaro Bénéteau (CFB), composée de skippers professionnels,
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Six jours après avoir renoncé à sa tentative sur le Trophée Jules Verne, l’équipage de Sodebo Ultim 3 est arrivé jeudi midi heure locale à La Réunion (9h, heure de la Métropole) – précisément au Port, au
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Après un peu plus de 16 jours de mer, Thomas Coville a pris la décision vendredi avec son équipage de ne pas poursuivre la tentative sur le Trophée Jules Verne. Après avoir essayé de réparer le safran tribord de Sodebo
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Après un peu plus de 16 jours de mer, l’équipage de Sodebo Ultim 3 a décidé ce vendredi 11 décembre d’interrompre sa tentative sur le Trophée Jules Verne. Alors qu’ils naviguaient entre les Kerguelen et le Cap
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Evoluant toujours dans un océan Indien chaotique, Sodebo Ultim 3 fait cap plein est vers le Cap Leeuwin, distant ce vendredi matin d’un peu moins de 1000 milles de son étrave. Il accuse désormais un léger retard de 50
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Plus de 15 jours de mer pour Thomas Coville et ses sept équipiers qui sont passés dans la nuit de mercredi à jeudi sous les Kerguelen, avant d’empanner par 53° Sud juste devant l’île Heard, qui appartient à
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Sodebo Ultim 3 a entamé dans la nuit de mardi à mercredi sa troisième semaine de mer dans un Océan Indien toujours assez chaotique. Ce qui explique des vitesses moins élevées que les jours précédents (25 nœuds sur 24
