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Un peu plus d’un mois s’est écoulé depuis que Charlie Dalin a ouvert le bal des arrivées du Vendée Globe, le 27 janvier dernier, en amenant à bon port l’Imoca APIVIA à l’issue d’une giration planétaire menée au
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En 28 ans d’existence, la Route du Café a exploré des terres de café emblématiques d’Amérique du Sud et d’Amérique centrale telles que la Colombie, le Brésil et le Costa Rica. Pour sa 15è édition et à la veille de
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Le rendez-vous est pris. Le 24 octobre 2021 sera donné le quinzième départ de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Comme tous les deux ans, elle sera le cadre de la plus longue et la plus exigeante des courses
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Le stress des dernières obligations liées à la crise sanitaire qui l’emportent sur l’échéance d’un départ à huis clos ; la météo des premiers jours de course, les derniers points stratégiques, ses objectifs de
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Ces « dix essentiels », tous d’une importance aussi capitale les uns que les autres, donnent la mesure du défi que s’apprête à entreprendre Charlie Dalin. Cités parmi les candidats favoris par les commentateurs et les
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« Je n’aurai jamais atteint ce niveau de préparation pour ce tour du monde en solitaire sans cette équipe soudée derrière moi. » Charlie Dalin est bien entouré. Au-delà de celles et ceux qui œuvrent au quotidien depuis
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Le programme Skipper Macif, créé en 2008, est la filière d’accompagnement et de détection des jeunes talents de la course au large du groupe Macif. Ce sont aujourd’hui 10 skippers talentueux que la Macif a accompagné sur
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C’est parti ! ou presque… La prochaine course indiquée au programme d’APIVIA est désormais le Vendée Globe ! D’ici un mois, Charlie Dalin convoiera l’Imoca APIVIA vers le port des Sables d’Olonne pour prendre part,
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Le monocoque IMOCA a retrouvé l’eau à Concarneau après un court chantier d’été. Dédié à optimiser sa performance, l’ensemble du team Apivia Voile a armé le plus possible Charlie Dalin en vue de son départ le 8
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Cinq Multi50 s’affronteront pour trois jours dans la superbe Baie de Saint-Brieuc, autour de parcours construits et de parcours côtiers. Si les Multi50 sont taillés avant tout pour le grand large, ils ne rechignent pas à
