V and B – Monbana – Mayenne en cours de construction

La conception du nouveau voilier de Maxime Sorel, 10ème du dernier Vendée Globe, a bien débuté. Le skipper, originaire de Cancale, mayennais d’adoption, a décidé de concevoir un voilier très proche de celui de Charlie Dalin qui a fait ses preuves sur le Tour du Monde en solitaire en terminant deuxième et premier sur la ligne d’arrivée. Mais il y aura des différences techniques sur le foiler V and B – Monbana – Mayenne et l’équipe de l’ingénieur Sorel, soutenue par MerConcept et le chantier Multiplast à Vannes, fourmille de nouvelles idées afin de rendre une belle copie au printemps 2022, terme de la construction de ce nouvel IMOCA dont l’objectif est d’entrer en scène très vite avec fiabilité.

Maxime Sorel et ses partenaires, dont Monbana qui rejoint le Département de la Mayenne et V and B, l’ont annoncé il y a quelques jours. Ils ont décidé intelligemment et en fonction des ambitions sportives de Maxime de construire un voilier sur les bases d’une carène déjà existante, le fameux Apivia signé Guillaume Verdier pour le dernier Vendée Globe. Ce sistership sera proche en beaucoup de points du voilier blanc et jaune, mais Maxime souhaite lui apporter quelques modifications afin qu’il évolue avec son temps technologique et avec les aspirations générales en matière de développement durable.

« La construction du pont a démarré chez Multiplast. Les moules de coque ont reçu quelques modifications chez SMM et viennent d’arriver chez Multiplast ce mercredi pour lancer au plus vite les premières poses de tissu. Nous partons des moules d’Apivia mais nous avons apporté des changements sur quatre mètres d’étrave afin que cette dernière évacue l’eau le plus rapidement possible avec moins de surface mouillée. La jonction des morceaux à tribord et à bâbord dans le sens de la longueur sera établie très prochainement chez Multiplast à Vannes. Nous imaginons que le nez de V and B – Monbana – Mayenne va sortir plus vite de l’eau notamment quand il tape dans une vague » indique Maxime. « Philippe Laot, notre directeur technique, suit en permanence la construction avec l’équipe de MerConcept et moi-même. Nous sommes très concentrés sur cette partie, mais également sur beaucoup de détails qui vont avoir une incidence sur la construction : la position des masses, les choix de foils, les finitions… L’idée est de faire des choix ajustables au fur et à mesure et qui nous permettrons une certaine polyvalence lorsque le voilier sera sur l’eau. Nous travaillons aussi sur quelques grandes pièces que nous voulons réaliser avec des matériaux durables. »

La mise à l’eau de V and B – Monbana – Mayenne est prévue pour le printemps 2022. D’ici là, Maxime va s’entraîner physiquement à terre tout en apportant sa vision concernant son futur voilier volant !

Portrait : Maxime Sorel à 100%

Maxime Sorel, 34 ans, originaire de Cancale, a terminé le dernier Vendée Globe en 10ème position. Le navigateur, mayennais d’adoption, fait désormais partie des grands de la course au large. Il a bouclé un Tour du Monde en solitaire, sans escale et sans assistance et a fait vivre au plus grand nombre une aventure sportive hors norme avec beaucoup de hauts mais aussi des bas. Le jeune cap-hornier, ingénieur en génie civil, la tête bien faite, le physique de sportif de haut niveau au diapason, a débuté la voile de compétition sur le tard. Depuis, il a franchi les étapes à grande vitesse remportant notamment la Transat Jacques Vabre 2017 en Class40 et incorporant le circuit fermé des monocoques de 60 pieds Imoca avec professionnalisme, justesse et compréhension rapide en mer et à terre. Homme pressé, travailleur insatiable, communicant, Maxime, parrain national de l’association « Vaincre la Mucoviscidose », a le sport dans la peau et retournera autour du monde avec des objectifs de classement élevé, mais également le souhait continu de faire vivre minute par minute sa vie de marin moderne en mode « tintin ».

Planning de V and B – Monbana – Mayenne

  • Construction IMOCA V and B – Monbana – Mayenne : mai 2021 à Juin 2022
  • Vendée – Arctique – Les Sables : juillet 2022
  • Route du Rhum – Destination Guadeloupe : Novembre 2022
  • Transat Jacques Vabre – Normandie – Le Havre : Novembre 2023
  • The Transat CIC : Mai 2024
  • New York – Vendée : Juin 2024
  • Vendée Globe 2024 – 2025

Source

Agence TB Press

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Informations diverses

Mis à l'eau le: 4 juillet 2021

Matossé sous: 2024-25, Course au Large, IMOCA, Vendée Globe

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