Pour la Route du Rhum Destination Guadeloupe, Yann Elies a choisi de travailler avec Charlie Dalin sur la performance à bord d’UCAR-StMichel. « Charlie est un navigateur de haut-niveau qui excelle dans ce secteur. Il était déjà là lors de ma première Route du Rhum en Ultime* en 2014 et nous avons fait la Transat Jacques Vabre ensemble en 2015. C’est un nouvel atout dans ma manche ! » précise Yann.
Quel est ton rôle au sein de l’écurie ?
Charlie Dalin : « Je suis là pour l’aider sur les logiciels de navigation, la météo, la stratégie et les choix de voiles. A Saint-Malo, je serai aussi présent jusqu’au top départ pour faire le dernier routage météo** avant sa traversée en solitaire. »
Comment s’est passé le dernier entraînement avec Yann ?
Charlie Dalin : « Ce stage s’apparentait aux premières heures de course de la Route du Rhum avec des phases de navigation proches des côtes. Yann maitrise parfaitement son bateau et ce type de parcours. Il est dans son élément ! Il termine premier des deux navigations au large contre 5 autres Imoca. Le 4 novembre, entre Saint-Malo et l’entrée du golfe de Gascogne, il aura donc une belle carte à jouer pour être aux avant-postes ! »
A moins d’un mois du départ de la Route du Rhum, qu’allez-vous encore travailler ?
Charlie Dalin : « Il y a de nouvelles voiles à bord d’UCAR-StMichel, différentes des anciennes en termes de surface et de forme. Nous devons donc optimiser les polaires (plage d’utilisation des voiles en fonction de la force et de la direction du vent) de chacune d’entre elles dans le logiciel de navigation. Ce sera un élément clé dans la stratégie avant et pendant la course. »
*Yann avait terminé 7ème à Pointe-à-Pitre en Ultime à bord du MOD70 Paprec Recyclage
**En Imoca, le skipper réalise tout seul son routage pendant la course. Aucune aide extérieure n’est autorisée.
