Ils étaient 67 solitaires à s’élancer sur le Trophée Marie-Agnès Péron, et ils seront 71 équipages, 142 marins, sur la ligne de départ pour faire le grand tour vers la mer Celtique et tutoyer le mythique phare du Fastnet Rock.

Un MAP d’anthologie.

Il aura tremblé jusqu’au bout tant il sait que « seule la victoire est jolie ». Arrivé le premier au ponton, il faudra sans doute plusieurs jours à François Jambou pour redescendre sur terre. Le Concarnois anime les courses Mini depuis 2012, avec à son actif une troisième place sur la S-A-S en 2014, la Mini Transat de 2015 et encore un podium au dernier Mini-Fastnet. Fanch’ c’est un peu l’incarnation de l’esprit Mini, un mec simple et solidaire, marin et compétiteur, généreux et dur au mal. Il rappelait sur le podium de la remise des prix de ce Trophée MAP 2018 que « celui-ci était sa première victoire en 6,50″. Pour le coup, celle-ci est jolie et même très jolie. Il y a de quoi être sacrément fier au regard de ses dauphins sur le podium : il y a du niveau ! De plus, elle fut acquise au prix d’une lutte de tous les instants, dans un mano à mano d’anthologie.
On disait de lui en fin d’année dernière, après la Mini Transat, « pourvu qu’il ne revienne pas en Pogo3″, tant il avait régalé et impressionné, toujours à l’affût d’un bon coup, sur la deuxième place de la S-A-S 2017, avec son vieux Pogo2 au milieu d’une meute du dernier modèle. Avec son tout nouveau Pogo3, jeudi dernier, il a posé une mine dès le départ, prenant le leadership sans jamais le céder, devant une redoutable escadrille de chasse qui est restée impuissante. Malgré l’expérience d’un inoxydable Davy Beaudart, malgré le baroud d’honneur de son premier dauphin, Erwan Le Draoulec, dont il a senti le souffle sur son tableau arrière, l’Italien Ambrogio Beccaria aura mené de bout en bout cette épreuve exigeante du circuit Mini. Sa victoire est indiscutable et indiscutée. Forza Italia.
Ces deux-là peuvent envisager un doublé MAP et Mini-Fastnet.

Doublés MAP / Mini-Fastnet.

Ils ne sont pas nombreux les skippers à pouvoir se targuer d’une double victoire, la même année, sur les traditionnelles compétitions douarnenistes du mois de juin. Le premier doublé est réalisé par Didier Le Vourch en 2006 (Proto Magnen-Nivelt 265). En 2009 c’est David Le Diraison qui claquait les deux courses (Proto Manuard 679). Le seul doublé en Série est à mettre à l’actif de Damien Cloarec en 2014 (Nacira 833). C’est le même bateau, le fameux plan Raison n°865, qui a décroché la timbale les 3 dernières saisons avec Davy Beaudart en 2015 et avec Ian Lipinski en 2016 et 2017. Jusqu’à présent ils ne sont donc que 5 à détenir ce titre, avec seulement 4 bateaux. C’est donc un sacré challenge pour Ambrogio Beccaria en Série et François Jambou en Proto.

Classement du Trophée Marie-Agnès Péron

Protos :

1.  François JAMBOU (865 – Jaune BFR Marée Haute) – 1jour 13h 45min 27s
2.  Erwan LE MENE (800 – Rousseau Clôtures) – 1j 14h 03mn 05s
3. Jöerg RIECHERS (934 – Lillithal) – 1j 14h 13min 10s
4. Camille TAQUE (791 – Foxsea Lady) – 1j 14h 33min 19s
5. Vincent BUSNEL (621 – Quéguiner Leucémie espoir) – 1j 14h 41min 42s

Série :

1.  Ambrogio BECCARIA (943 – Wanted sponsor) – 1j 14h 32min 11s
2.  Erwan LE DRAOULEC (920 – Sunovation) – 1j 14h 40min 24s
3.  Davy BAUDART (893 – Nauty’Mor) – 1j 15h 11min 33s
4.  Clarisse CREMER (905 – Jimmy for ever) – 1j 15h 25min 46s
5.  Amélie GRASSI (944 – Grassi bateaux) – 1j 16h 49min 38s