Tréhin sur le fil, Lipinski largement

© Jacques Vapillon

Les arrivées se sont succédées depuis 9h ce matin à Luanco. Cette première étape de la Transgascogne 6.50 a été engloutie en un peu plus de 24h pour les premiers prototypes. Axel Tréhin (Aleph Racing) s’est imposé sur le fil en proto solitaire. Ian Lipinski (Entreprise(s) Innovante(s)) a fait un sans faute et s’impose avec près d’une heure d’avance en bateaux de série solitaire. Le duo Boulenger/Benaïchouche (A vendre 34000 euros) l’emporte en série double après une rude bataille finale, tandis qu’un véritable duel s’est aussi joué en proto double à la faveur du couple Hollandais Lakeman/Pen (Gimmick).

Une belle première !

5e de la Lorient BSM, 4e à la Pornichet Select et sur le Trophée MAP, 3e de la Mini en Mai et du Mini Fastnet : Axel Tréhin (Aleph Racing), grimpe doucement mais surement les échelons depuis ce début de saison et il enregistre ici sa première victoire en solo sur le circuit Mini. Victoire d’étape certes, sur cette première partie de la Transgascogne 6.50, mais belle victoire quand même.

Parti en tête, Axel a ensuite dû céder du terrain à son partenaire d’entraînement Frédéric Denis (Mini 800) un brin plus rapide que lui.

Ensuite, leurs trajectoires se sont infléchies en fonction des routages qu’ils s’étaient respectivement fixés avant de partir. Axel avait choisi d’empanner plus tard que Fred : bien lui en a pris, il a ainsi pu rattraper son retard. Les deux complices se sont retrouvés bord à bord en approche de la ligne d’arrivée, mais Frédéric Denis, fatigué, loupe son arrivée. Axel l’emporte sur un sans faute, et en toute humilité.

Ian, implacable

Il n’a laissé aucune chance à ses concurrents. Ian Lipinski sur son Ofcet (Entreprise(s) Innovante(s)), le n° 1 de cette jeune série tout juste homologuée, comme pour marquer le coup de cette première course dans le classement série, a mené de bout en bout cette première étape de la Transgascogne 6.50.
Parti vite, en tête, il a tout de suite creusé l’écart. Le Lorientais a aussi su empanner au bon endroit, au moment, sans se laisser influencer par ses camarades de podium, tout en imposant toujours un rythme soutenu.

Cette belle maîtrise lui permet de s’offrir le luxe, particulièrement rare en bateaux de série, de finir avec une petite heure d’avance sur ses deux dauphins, arrivés eux, au coude à coude : le Hollandais Sander van Doorn (Stinkfoot) et Julien Pulvé (Novintiss), respectivement 2e et 3e avec moins de 2 minutes d’écart.

And the winners are… les Pogo 2 !

Drôle de duel en bateaux de série double : le Pogo 2 de Charles Boulenger et Simon Benaïchouche (A vendre 34000 euros) et le Pogo 3 de Albert Lagneaux et Stéphanie Alran (Carac) ont longtemps été à la lutte pour le leadership de cette première étape. Au final, c’est l’expérience et la fougue du duo Boulenger/Benaïchouche qui l’emporte. Tandis qu’un autre Pogo 2, le So-Boat.com de François Denis et Gabriel Boichat s’est habilement glissé en 2e position sur les dernières heures de course, devant la paire Lagneaux/Alran, 3e.

Duel jusqu’au bout en proto double

Les Hollandais Florian Lakeman et Suzanne Pain (Gimmick) l’emportent sur le fil à Luanco devant le duo Vendéen de la course Fabrice Guyon et William Pain (Chekyta Salvia Nutrition). Les deux équipages ont bataillé au coude à coude depuis Port Bourgenay. Cela s’est joué sur un petit plus en vitesse de la part de Gimmick ! « Nous n’avons pas toutes les voiles qu’il faudrait pour être vraiment compétitifs mais c’était un vrai régal cette étape ! », lançait malgré tout Fabrice Guyon à son arrivée.

Après 24h sans dormir, où presque, les concurrents de la Transgascogne 6.50 vont sans aucun doute faire coutume et siester comme il se doit, demain, en Espagne. Car, dès samedi, ils seront dans les starting-blocks pour l’étape retour vers Port Bourgenay.

Mots de skippers

Axel Tréhin (Aleph Racing), vainqueur de le 1ère étape de la Transgascogne en proto solo :

« je suis content et fatigué ! C’est génial, cette victoire, mais il ne faut pas s’enflammer. Davy (Davy Beaudart (Flexirub – chercher cosponsor et son Maximum, ndlr) n’est pas là et c’est la première fois que j’arrive à terminer devant Fred (Frédéric Denis (Mini 800), ndlr). Ça augure surtout d’une belle bagarre sur la transat, on va bien s’amuser !
Je n’ai pas dormi du tout, ce n’était pas possible, le vent était très irrégulier, le pilote ne tenait pas. J’avais choisi d’empanner assez tard, c’était mon schéma de course, et ça a fonctionné. Mon bateau n’est pas récent mais il est rapide, la preuve… Et j’ai pu tester mes nouvelles voiles : j’en suis très content ! »

Frédéric Denis (Mini 800) deuxième de le 1ère étape de la Transgascogne en proto solo :

« j’avais prévu d’empanner assez tôt, alors que la rotation du vent a eu lieu plus tard que prévu… Donc oui, je m’attendais au retour d’Axel. Nous sommes arrivés en même temps à la bouée sous le vent, et puis la fatigue ma fait rater mon approche… Mais c’était une belle bataille ! Je suis content pour lui ! Nous avons travaillé ensemble sur nos bateaux, nous nous entrainons ensemble, donc ça fait plaisir ! ça fait plaisir pour les plans Lombard, et plaisir pour la Trin’ aussi ! C’était un très beau long bord de spi, intense, j’ai appris beaucoup. »

Clément Bouyssou (Le Bon agent) troisième de la 1ère étape de la Transgascogne en proto solo :

« J’ai cassé un lashing de quille juste après le départ, j’ai perdu 3/4h à réparer… et après, j’ai attaqué !! Mais c’était vraiment dur, le vent était hyper instable avec des bascules de 40°, des molles, des rafales… Heureusement, ça s’est stabilisé cette nuit et ce matin, le vent est rentré à nouveau, j’ai eu jusqu’à 28 nœuds, et là, on a fait les punks !!
Je suis content, je suis bien dans le match, j’ai fait ma route. Le bateau est sain, j’ai pu tester mon pilote (et ma popote !). Les 3/4h de retard sur les premiers vont être difficiles à rattraper, mais on verra ça sur la 2e étape ! »

Ian Lipinski (Entreprise(s) Innovante(s)), vainqueur de la 1ère étape de la Transgascogne en série solo :

« Ce n’est pas moi qui étais au taquet, c’est mon bateau… tout le temps ! Je suis parti plutôt prudemment, comme tout le monde. J’ai beaucoup barré, parce que sous pilote, ça partait au tas toutes les 5′. J’ai tout fait bien sauf sur la fin, j’ai dû perdre ¼ d’heure, j’ai fait plusieurs empannages… je suis crevé en fait. Il y avait un placement à bien négocier avant l’empannage, mais je crois que j’ai été un peu plus rapide que Julien, il a peut-être eu des soucis ? J’ai pu tester de nouvelles configurations de voile sur la fin, c’était intéressant… »

Julien Pulvé (Novintiss) 3e de la 1ère étape de la Transgascogne en série solo :

« j’ai fait de petites erreurs, notamment sur la fin. Jeme suis trop approché de la côte et ça m’a coûté la deuxième place ! Nous avons pas mal navigué bord à bord avec le Pogo 3 de Sander (Sander van Doorn (Stinkfoot), 2e de cette étape, ndlr) et les vitesses sont très proches. J’étais peut-être un brin plus rapide que lui, et Ian un peu plus rapide que moi. Ça fait de super matchs ! C’est génial de finir au contact comme ça. Sur la 2e étape, en revanche, il va falloir s’accrocher pour revenir sur Ian ! »

Prototypes solitaires

  1. 716 – Aleph Racing Axel Trehin
    30/07/2015 09:13:44 FR
    1j 01h 43min 44s
  2. 800 – Mini 800 Frédéric Denis
    30/07/2015 09:16:54 FR
    1j 01h 46min 54s
    03min 10s 03min 10s
  3. 802 – Le Bon Agent Clément Bouyssou
    30/07/2015 09:56:23 FR
    1j 02h 26min 23s
    42min 39s 39min 29s
  4. 667 – Microvitae Ludovic Mechin
    30/07/2015 10:05:31 FR
    1j 02h 35min 31s
    51min 47s 09min 08s
  5. 756 – Onelinesim Alberto Bona
    30/07/2015 10:30:52 FR
    1j 03h 00min 52s
    01h 17min 08s 25min 21s

Bateaux de série solitaires

  1. 866 – Entreprise(s) Innovante(s) Ian Lipinski
    30/07/2015 12:34:21 FR
    1j 05h 04min 21s
  2. 886 – Stink Foot Sander Van Doorn
    30/07/2015 13:24:50 FR
    1j 05h 54min 50s
    50min 29s 50min 29s
  3. 880 – Novintiss Julien Pulve
    30/07/2015 13:26:37 FR
    1j 05h 56min 37s
    52min 16s 01min 47s
  4. 835 – Terreal Tanguy Le Turquais
    30/07/2015 13:49:21 FR
    1j 06h 19min 21s
    01h 15min 00s 22min 44s
  5. 832 – dulemanalocean.com Arnaud Machado
    30/07/2015 13:54:30 FR
    1j 06h 24min 30s
    01h 20min 09s 05min 09s

Prototypes doubles

  1. 454 – Gimmick Florian Lakeman Suzanne Pen
    30/07/2015 15:38:20 FR
    1j 08h 08min 20s
  2. 424 – Cheekyta-Salvia Nutrition Fabrice Guyon William Pain
    30/07/2015 15:39:39 FR
    1j 08h 09min 39s
    01min 19s

Prototypes et bateaux de série doubles

  1. 435 – A Vendre 34000 Euros Charles Boulenger Simon Beraichouche
    30/07/2015 14:54:18 FR
    1j 07h 24min 18s
  2. 518 – so-boat.com François Denis Gabriel Boichat
    30/07/2015 14:55:49 FR
    1j 07h 25min 49s
    01min 31s 01min 31s
  3. 882 – Carac Albert Lagneaux Stéphanie Alran
    30/07/2015 14:59:26 FR
    1j 07h 29min 26s
    05min 08s 03min 37s
  4. 504 – Stream-art.fr Photographie D’eau Frédéric Bazin Élodie Pedron
    30/07/2015 16:08:54 FR
    1j 08h 38min 54s
    01h 14min 36s

Source

Catherine ECARLAT

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