Houston, nous avons un problème !

2014-15, Dongfeng Race Team, Leg6, OBR, VOR, Volvo Ocean Race, onboard, stern, Kevin Escoffier

© Sam Greenfield / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race

La soif est en train de gagner l’équipage franco-chinois. Hier soir, le déssalinisateur électrique de Dongfeng Race Team est tombé en panne et l’eau devient donc un enjeu majeur. En effet, il faut non seulement de l’eau pour boire mais aussi pour manger puisque la grande majorité de la nourriture est lyophilisée.

A bord, on a déjà calculé que la ration minimum pour l’équipage était de 18 litres par jour sur cette étape qui traverse l’équateur et qui sera l’une des plus chaudes de cette Volvo Ocean Race. A moins de trouver le moyen de réparer le déssalinisateur, il faudra produire le précieux liquide… à la main.

Le bateau est en effet équipé d’une pompe manuelle aux performances limitées. « Sur le papier, la machine produit 35 litres par heure mais c’est loin d’être le cas » explique Sam Greenfield, le reporter embarqué. Graham Tourel, de l’équipe technique, a déjà calculé qu’il faudrait pomper pendant 8 à 9 heures par jour pour déshydrater l’équipage.

Depuis la panne hier soir, les équipiers se relaient à la pompe pendant que Kevin Escoffier et Charles Caudrelier tentent de réparer l’appareil. Il reste 4 700 milles jusqu’à Newport, soit 18 jours de course environ. Cette avarie, si elle n’est pas réparée va devenir chaque jour un peu plus pénalisante.

Après moins de deux jours de course, Dongfeng Race Team est actuellement 5ème de l’étape au large du Brésil. C’est eam Alvimedica qui mène la flotte avec une courte avance puisque Team Brunel, qui ferme la marche est à moins de 3 milles derrière.

Source

Effets Mer

Liens

Informations diverses

Sous le vent

Au vent

Les vidéos associées : 2014-15