C’est hier, en milieu de journée que l’équipage de Dongfeng s’est rendu compte que le rail de Grand Voile était décollé sur 70 centimètres. Même si cette avarie ne perturbe pas dans l’immédia la navigation (il ne menace pas de s’arracher), elle constitue un sérieux handicap pour l’équipage franco-chinois. Pour l’heure, le rail est maintenu par deux sangles mais ce bricolage pose problème puisqu’il rend impossible un affalage de grand voile, voire même une prise de ris. Il faut « monter, poncer le carbone, poncer le rail, et recoller » résume Kevin Escoffier mais ça ne se fera pas tout de suite, et certainement pas avant la tempête tropicale qui va bientôt frapper la flotte de plein fouet.
Le bateau chinois rencontre un problème avec son rail de mat
Yann Riou, reporter embarqué
On continue à matosser les petites cuillères en essayant d’oublier qu’on a deux grosses sangles d’un bon kilo chacune au milieu du mât. On continue à tout régler aux petits oignons pour tenter de grappiller mètre après mètre, en oubliant qu’il faudra envoyer quelqu’un faire de la colle dans le mât, et que ça pourra durer un moment. On continue, grand voile haute, sans trop penser à la dépression tropicale qu’on va bientôt trouver sur notre route. On continue, en oubliant qu’on y est pour rien.
On continue.
