Vers le nord

La flotte fait maintenant route vers le nord et doit gérer le passage de la zone de hautes pressions.
Que s’est-il passé cette nuit ? L’analyse à partir des position de 8h48 HF.

Abu Dhabi Ocean Racing a été le premier à amorcer sa route vers le nord. Progressivement, le reste de la flotte a suivi. Les bateaux sont très proches. Dongfeng Race Team et MAPFRE sont à 1.5 milles l’un de l’autre. Ils naviguent comme cela, nez à nez depuis 21h30 hier soir.
Si l’on remet le film à l’envers, juste avant qu’ils ne décident de mettre cap au nord, les bateaux étaient déjà très proches. MAPFRE avait croisé juste 2 milles devant Alvimedica. Juste après, c’est Team Brunel qui croisait 3 milles devant Team Alvimedica…
Abu Dhabi Ocean Racing a empanné vers 20h30 hier soir. MAPFRE a suivi vers 23h30. Puis, Team Brunel juste après et Dongfeng Race Team vers minuit. Team Vestas Wind à 00h40 et Team Alvimedica et Team SCA vers 2h15 du matin.

Yann Riou/Dongfeng Race Team/Volvo Ocean Race
Le vent est plus faible maintenant qu’ils font cap au nord et qu’ils se rapprochent du système de hautes pressions. Abu Dhabi Ocean Racing est le plus nord et aussi celui qui a le vent le plus faible. Il avance à 9-10 noeuds. Team SCA qui est le bateau le plus sud progresse à 18 noeuds.
Comme c’était prévu, les Volvo Ocean 65 commencent donc à entrer dans le système de hautes pressions. Les prochaines douze heures vont être particulièrement intéressantes car on peut imaginer que ce soit comme un nouveau départ pour la flotte. Ils vont tous se regrouper de nouveau. Ce qui est vrai actuellement au classement sera peut être totalement l’opposé dans quelques heures…
En ce moment, il y a 100 milles d’écart sur la flotte du nord au sud et un peu moins de 75 milles d’est en ouest.

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