Quatre océans, cinq continents

© Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

Tout ce qu’il faut savoir sur ce tour du monde à la voile en équipage. Quel type d’épreuves exactement ? Quand ça part ? Où ça va? Qui y participe ? Et sur quel bateau ?

La Volvo Ocean Race, c’est quoi ?

C’est la plus grande course autour du monde en équipage, avec une série d’escales qui permettent aux fans de voir les bateaux s’affronter sur des courses In-Port. L’épreuve est née en 1973. Elle était alors connue sous le nom de “Whitbread”. C’est aujourd’hui la plus grande course au large et l’une des plus convoitées dans le monde de la voile. Elle dure près de neuf mois ; c’est donc la plus longue épreuve sportive au monde.

La prochaine édition, ce sera où ?

La 12e édition de la Volvo Ocean Race part d’Alicante en Espagne le 4 octobre 2014. La course se termine à Göteborg en Suède avec une dernière In-Port le 27 juin 2015. Un tableau complet avec toutes les dates à retenir est disponible.

Le parcours ?

11 ports, quatre océans, cinq continents, 38 739 milles nautiques. Pour la carte, c’est ici.

Qui sont les équipages ?

Sept équipes couperont la ligne de départ à Alicante en octobre.
L’équipage féminin Team SCA signe le retour des femmes dans la course pour la première fois depuis 2001-02.

  • Abu Dhabi Ocean Racing revient avec le Britannique Ian Walker à la barre.
  • Dongfeng Race Team vient de Chine et est skippé par le Français Charles Caudrelier.
  • Team Brunel vient des Pays-Bas et est skippé par Bouwe Bekking.
  • Team Alvimedica portera les couleurs turques et américaines – cet équipage jeune sera mené par l’Américan Charlie Enright.
  • Une équipe espagnole a confirmé sa participation et son nom sera annoncé sous peu. Le skipper est Iker Martínez.
  • Team Vestas Wind vient du Danemark, skippé par Chris Nicholson.

Et le bateau ?

Le nouveau monotype Volvo Ocean 65 est le bateau sur lequel se disputeront les deux prochaines éditions de la Volvo Ocean Race. Toute une partie du site www.volvooceanrace.org est consacrée à ce bateau à la fois extrême, ultra-performant, solide et moins couteûx.

Source

Fabienne Morin / Effets Mer

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