La saison 2013 de la Class40 vient de s’achever sur une édition exceptionnellement intense de la Transat Jacques Vabre. Cette longue transat menée tambour battant a sacré un podium international, mais la bagarre s’est jouée à couteaux tirés à tous les étages. Pendant trois semaines, les Class40 se sont livrés à une passionnante régate océanique.
Et ce n’est pas fini ! 2014, 2015, 2016, 2017… un calendrier des courses pérenne et varié est proposé aux coureurs Class40 et à leurs partenaires : de quoi monter de solides projets !
GDF SUEZ (Rogues/Delahaye), leader incontesté de ces 5 450 milles entre Le Havre et Itajaï, a été talonné par deux duos qui se sont livrés une lutte acharnée jusqu’au Brésil : Tales Santander 2014 (Pella/Santurde) termine sur la deuxième marche du podium, suivi de près par Mare (Riechers/Brasseur).
La gestion du matériel a été un facteur clé de la réussite de cette transat disputée presque exclusivement au portant. La garde-robe et l’état général du bateau (et notamment du bout dehors) ont sensiblement influé sur les performances de chacun, donnant lieu à des duels inédits entre des bateaux récents et des Class40 de 2e génération, et/ou entre des équipages chevronnés vs des duos de challengers.
Tous à bon port
23 des 26 Class40 ayant pris le départ du Havre le jeudi 7 novembre dernier sont arrivés à Itajaï. Seuls trois Class40 ont été contraint à l’abandon (problèmes techniques à bord de Marie Galante (Rivard/Clerton) et de Concise 8 (Collier Wakefield/Goodchild) et raisons médicales pour Dunkerque – Planète enfants (Jourdren/Ruyant)).
Une fois encore, cette Transat des Class40 fut ouverte et passionnante. Et, à l’image de la mixité de la classe, le top 10 regroupe 6 architectes et 4 nationalités.
Classement annuel*
Fort de son parcours presque sans faute (6 victoires sur 7 épreuves disputées) cette saison, GDF SUEZ skippé par Sébastien Rogues remporte haut l’étrave le championnat Class40 2013. Campagne de France (Halvard Mabire) est 2e et Groupe Picoty (Jean-Christophe Caso) complète le podium.
2014 – 2017 : la Class40 a de la suite dans ses calendriers !
Désormais, les coureurs de la Class40 et leurs partenaires peuvent s’appuyer sur un programme de course pérenne. Un programme varié, conçu pour satisfaire les coureurs au long cours comme les adeptes de la course côtière. Un programme à géométrie variable dans lequel les marins pourront piocher en fonction de leur budget, de leurs disponibilités ou des objectifs de leurs partenaires.
Calendrier des courses Class40 prévisionnel 2014 – 2017
2014
- 2 – 5 mai : Grand Prix Guyader
- 9 – 24 mai : The Atlantic Cup
- 25 mai – 1er juin : Normandy Channel Race
- 22 – 29 juin : Record SNSM et parcours de 1000 milles en solitaire entre Saint-Nazaire, l’Espagne, l’Irlande et Saint-Nazaire
- 18 – 21 sept. : Mondial à Douarnenez
- 5 – 23 novembre : Route du Rhum
2015 (dates à confirmer)
- 28 avril – 1er mai : Grand Prix de Douarnenez
- 14 – 21 mai : Normandy Channel Race
- 23 – 31 mai : The Atlantic Cup
- 21 – 23 juin : Record SNSM
- 4 – 26 juillet : Les Sables – Horta – Les Sables
- 16 – 23 août : Fastnet Race
- 1er – 29 nov. : Transat Jacques Vabre
2016 (dates à confirmer)
- 27 mars – 23 avril : La Solidaire du Chocolat
- 28 avril – 1er mai : Grand Prix de Douarnenez
- 15 – 29 mai : The Atlantic Cup
- 19 – 21 juin : Record SNSM
- 3 – 24 juillet : Québec – Saint Malo
- 27 août – 4 sept. : Normandy Channel Race
2017 (dates à confirmer)
- 22 – 30 avril : Normandy Channel Race
- 4 – 7 mai : Grand Prix de Douarnenez
- 13 – 24 mai : The Atlantic Cup
- 25 – 27 juin : Record SNSM
- 2 – 24 juill. : Les Sables – Horta – Les Sables
- 13 – 20 août : Fastnet Race
- 29 oct. – 26 nov. : Transat Jacques Vabre
* Le Championnat Class40 2013 regroupait 7 courses
- Normandy Channel Race (coefficient 2)
- Grand Prix Guyader (coefficient 1)
- Atlantic Cup (coefficient 2)
- Record SNSM (coefficient 1)
- Les Sables-Horta (coefficient 2)
- Rolex Fastnet Race (coefficient 1)
- Transat Jacques Vabre (coefficient 4)
