C la Classe !

© Christophe Launay / www.sealaunay.com

La Petite Coupe de l’America ferait-elle des émules ? En tout cas l’actualité s’accélère pour cette épreuve qui aujourd’hui porte, plus que jamais, bien son nom. Le Championnat du Monde de C Class se tiendra cet été à Falmouth GBR. D’ici là, à Quiberon, se disputera la C Class Cup, véritable warm-up de la Little America’s Cup. Ca se bouscule au portillon. Revue des troupes…

  • FRA – ‘Challenge France’, sponsorisé par ABM Manutention. Projet mené par Benjamin Muyl et son équipe de Challenge France qui ont retapé l’hiver dernier ‘Patient Lady VI’. Ils recherchent activement des sponsors supplémentaires afin de pouvoir construire une nouvelle unité.
  • FRA – ‘Franck Cammas Racing’. Alors que Groupama diminue ses ambitions, Franck Cammas, entre deux entraînements avec le Challenger Luna Rossa, a racheté CAN 6 ‘Alpha’ en attendant que son nouveau C Class soit construit. Franck Cammas devrait s’entrainer en baie de Quiberon dès 2013.
  • FRA – ‘Mer Agitée’, projet emmené par Michel Desjoyeaux toujours avare de découverte et de mise au point. Après avoir construit sa propre aile et l’avoir testée sur un Nacra 18, Mich’ Desj’ construit actuellement les coques dans son chantier familial. S’il risque de ne pas être prêt à temps pour Quiberon, le Professeur s’alignera à Falmouth.
  • SUI – ‘Hydros’, le projet Suisse mené par les ingénieurs de l’Hydroptère.ch. Deux unités vont sortir des chantiers suisses, unités menées par deux équipages qui s’aligneront en mai à Quiberon et seront sur place en Angleterre début juillet pour s’entrainer sur le plan d’eau de la Little America’s Cup.
  • CAN – ‘Team Canada’, qui dispose du tenant du titre, CAN 6 ‘Canaan’. La plateforme de CAN 7 ‘Fill Your Hands’ est terminée alors que l’hiver sera studieux tandis que l’équipe s’attaque à la construction d’une nouvelle aile.
  • GBR – ‘Team Invictus’, soit l’équipe anglaise abonnée à la Petite Coupe de l’America. Collaboration portugaise alors que l’aile est construite à Cascais en échange des plans ! Si la plateforme sera la même, l’aile et les foils utilisés à Falmouth seront de dernière génération.
  • ITA – ‘Challenge Italia’ emmené par Roberto Grippi qui voit grand. Quatre unités construites en Sicile. Première mise à l’eau prévue en janvier 2013. Deux équipages seront inscrits à Falmouth, dont Francesca Bruni ITA de Luna Rossa. Un troisième team pourrait prétendre à s’aligner sur la ligne de départ si les fonds sont trouvés d’ici là.
  • USA – ‘The Cogito Project’, un projet américain ancestral (1996) qui dispose de deux unités. USA 105 ‘Aethon’ prêt à naviguer et USA 104 ‘Cogito’ en cours de révision. En 2010 son gréement avait littéralement explosé. Le puzzle étant maintenant réassemblé, Steve Clark USA se pose la question de retoucher l’aile de USA 105 au cours de l’hiver.

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Clark Sail

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