La trentaine de voiliers en lice des 900 Nautiques, la course au large en Méditerranée organisé par la Société Nautique de Saint-Tropez, onze coureurs en solitaire, seize en double, trois équipages et les trois IMOCA
Dernière ligne droite pour les équipages et les organisateurs de la 10e édition des Voiles de St. Barth Richard Mille dont le coup d’envoi sera donné le 14 avril dans les eaux transparentes de l’île française
Qu’ils soient amateurs ou professionnels, en solo, en duo ou en équipage, les navigateurs se préparent à la plus longue course en Méditerranée sans escale au départ de Saint-Tropez le 23 mars 2019 ! Il s’agira de la
Lionel Péan réactive le Team qui avait brillé en 2017 sur le Tour de France à la voile, s’octroyant une belle 4ème place de l’épreuve, pour terminer deuxième du Classement National Diam24, avec Sofian Bouvet à la
La 10ème édition de la plus longue course au large de Méditerranée prendra le départ le samedi 23 mars 2019 de Saint-Tropez. Créée en 2010 par la Société Nautique de Saint-Tropez pour les équipages désireux
Alors que c’est désormais dans moins de trois mois que sera donné le coup d’envoi des 10e Voiles de St. Barth Richard Mille, le plateau ne cesse de s’étoffer, et parmi les concurrents attendus pour cette édition
Alors que les eaux turquoise de l’île-paradis des Caraïbes se préparent à accueillir la 10e édition du 14 au 20 avril, l’épreuve est fière de porter aujourd’hui un nouveau nom : Les Voiles de St. Barth
Le Maxi 72 Bella Mente et son propriétaire américain Hap Fauth feront leur grand retour aux Voiles de Saint-Barth Richard Mille l’année prochaine. Après un an d’absence, c’est un nouveau bateau, lancé en juillet
C’était en 2010, la première édition des Voiles de Saint-Barth. Créée par deux passionnés de voile, François Tolède et Luc Poupon, la course accueillait alors 13 bateaux et avait toutes les cartes pour devenir l’une
Le « Sabre d’honneur de l’amiral SATAN » reste dans les mains d’Oren Nataf qui remporte le XVII ème Trophée Bailli de Suffren 2018 avec STIREN, plan Stephens de 1963. Avec une deuxième place et deux places de premier,
