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Saint-Pierre dans l’archipel de Saint-Pierre et Miquelon a connu cette nuit l’effervescence annoncée avec le passage entre hier soir 20 heures (française) et minuit d’une quinzaine de concurrents de la Transat Québec
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Le petit port de Saint-Pierre dans l’archipel de Saint-Pierre et Miquelon devrait tard ce soir, heure française, mais en fin d’après-midi heure locale, être le théâtre d’une grande et inaccoutumée effervescence, avec
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C’est à une petite révolution que nous assistons en tête de la flotte des Class40 de la Transat Québec saint Malo. Handicapé par une sérieuse avarie survenue avant hier hier après-midi sur son bout-dehors, espar qui
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On le répète à l’envie, la Transat Québec Saint-Malo, en plus de son incontestable intérêt sportif, projette marins et amoureux de belles histoires de mer au cœur des grandes heures des explorations et des navigations à
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L’Allemand Jorg Riechers s’est donc emparé tôt ce matin, heure française, de la tête des 20 monocoques de la Class40 de cette 8ème Transat Québec Saint-Malo. Son plan Manuard Mare, ultra favori de l’épreuve, vient
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Le puissant fleuve Saint-Laurent poursuit son impitoyable travail de sape sur la flotte des 25 voiliers de la Transat Québec Saint-Malo ; bourrasques, trous de vent, flux et reflux de la marée, objets flottants, animaux
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Le grand fleuve Saint-Laurent, fidèle à son image et à sa réputation forgée tout au long des 7 précédentes éditions, ne tarde pas à opérer une impitoyable sélection au sein de la flotte des 25 voiliers engagés. Après
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Le départ de la 8ème édition de la Transat Québec Saint-Malo a été donné ce dimanche à 11 heures 20 locales (17 heures 20 Françaises) très précises pour les 20 monocoques de 40 pieds et à 11 heures 35 (17 heures 35
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La communicative ambiance bon enfant si spécifique au nombreux public québécois qui investit chaque jour les pontons de la Transat Québec Saint-Malo 8e du nom laisse, petit à petit chez les 25 équipages engagés, place à
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Et si un skipper non francophone remportait pour la première fois la Transat Québec Saint-Malo ? Cette hypothèse longtemps caressée à l’aube de chacune des sept éditions précédentes de la grande traversée depuis le
