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La nuit n’a pas du être de tout repos pour les skippers du Vendée Globe. En tête, les grains et la mer creusée contraignent les marins à des changements de voile incessants. Tandis que les lochs reprennent de la couleur à
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Plus que 50 milles environ pour être à la longitude du cap des Aiguilles qui marque la véritable porte de l’océan Indien. La portée symbolique du franchissement du méridien risque de ne pas sauter aux yeux des concurrents
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30 minutes. C’est l’écart qui séparait hier soir François Gabart (Macif), le premier à la porte des Aiguilles, d’Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) troisième. Autant dire rien, dans cette course autour du monde
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Le Grand Prix Guyader se déroulera du 3 au 12 mai 2013 à Douarnenez. Le programme de cet événement unique en son genre évolue encore pour offrir un millésime toujours plus riche, plus spectaculaire et plus convivial.
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Faites vos jeux ! Décidément, même la nuit, les skippers nous réservent des surprises. Le trio de tête joue à la chaise musicale, et c’est Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) ce matin qui reprend la tête du classement
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Le record en solitaire d’Alex Thomson, établi en 2003, devrait être bientôt rayé des tablettes du World Sailing Speed Record Council, l’organisme qui officialise les records à la voile en tous genres. Mais qui de
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Les écarts entre les concurrents s’amoindrissent. A peine 70 milles séparent Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) de Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3). François Gabart (Macif), quant à lui, recolle au tableau arrière du
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Lequel des solitaires engagés sur la route du sud va tirer les marrons du feu ? Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) et le peloton lancé à ses trousses réussiront-ils à faire fondre le matelas de milles qu’Armel Le
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Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) parvient toujours à maintenir son avance en se frayant un chemin dans les vents faibles aux abords de la dorsale nord-ouest de l’anticyclone de Sainte-Hélène. Un peu plus
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Il est passé par ici, il repassera par là… Au gré des classements, des relevés météo et des informations que veulent bien livrer les concurrents, les supputations vont bon train sur la route à suivre pour rejoindre les