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  • Tout en finesse !

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    14 avril 2016 • IRC - ORC, Les Voiles de St Barth, Régates • Vues: 2505

  • La cérémonie d’ouverture du village des Voiles de Saint-Barth a eu lieu ce lundi, à 18 heures, lançant ainsi officiellement l’évènement. Pour l’occasion, Bruno Magras, le Président de la Collectivité de Saint-Barthélemy, Ken Read, le parrain de l’épreuve et skipper de Comanche ainsi que deux représentants de la Marine Nationale, le Premier Maître Sébastien Pellen, commandant le Maïto et le Lieutenant Pascal Brun, commandant la Violette, ont pris la parole afin de souhaiter la bienvenue aux 1 100 marins de cette 7e édition. Une édition prometteuse avec un plateau d’une qualité exceptionnelle grâce à la présence de bateaux performants et d’équipages de talents, mais également des programmes aussi intenses en mer qu’à terre. D’ailleurs, sur les quais, les animations ont déjà commencé.

    Hier, les visiteurs du village de course ont notamment pu assister à la performance de Street Art de Cyril Kongo, artiste graffeur de renommée internationale, à la séance de dédicace de Christophe Jouany, photographe du beau livre des Voiles de Saint-Barth ou encore au concert de The Union. En bref, c’est parti sur les chapeaux de roues et les premières manches, aujourd’hui à partir de 11 heures, ne devraient que le confirmer car chacun est particulièrement impatient d’en découdre et qu’une quinzaine de nœuds de vent est annoncée !

    Bruno Magras, Président de la Collectivité de Saint-Barthélemy :

    « Les Voiles de Saint-Barth s’inscrivent aujourd’hui dans le patrimoine de l’île. Nous sommes là pour accompagner cet évènement qui, non seulement fait plaisir aux participants et aux visiteurs, mais aussi à la population de Saint-Barthélemy. Depuis sa création, l’évènement a pris une belle dimension grâce aux talents de François Tolède, de Luc Poupon et de leurs équipes. Cette notoriété est le fruit d’une organisation sans faille qui fidélise les sportifs en leur permettant de pratiquer leur sport dans des conditions optimales. De plus, l’épreuve est une belle occasion de se rassembler autour du nautisme, une discipline ancrée dans la vie de notre île. Je tiens à dire aux marins qui sont parmi nous, « que le meilleur gagne ! » Et d’ores et déjà je les félicite d’avoir choisi Saint-Barthélemy pour cette rencontre amicale. »

    Ken Read, parrain de la 7e édition des Voiles de Saint-Barth et skipper de Comanche :

    « C’est un honneur pour moi d’être le parrain de cette nouvelle édition des Voiles. C’est une belle opportunité de faire la promotion de la course mais aussi de dire à quel point notre sport est fantastique. Naviguer à Saint-Barth est une chance. C’est d’ailleurs le lieu préféré dans le monde de Jim Clark et Kristy Hinze-Clark, les propriétaires de Comanche. Pour ma part, j’ai déjà participé à quatre des sept éditions de l’évènement. Les conditions sont ici comme nulle par ailleurs : idylliques. Le vent souffle entre 15 et 20 nœuds chaque jour, les paysages sont d’une beauté unique, on peut régater en tee-shirt et la concurrence est intéressante, avec une multitude de bateaux extrêmement rapides. C’est vraiment parfait et ce le sera assurément cette semaine encore, même si les prévisions météo sont un peu fragiles, avec notamment une baisse de la brise annoncée en milieu de semaine. Cela étant dit, quelles que soient les conditions, je suis certain que nous allons nous amuser et prendre énormément de plaisir, sur l’eau comme à terre. »

    François Tolède, Directeur de l’organisation des Voiles de Saint-Barth:

    « Nous lançons officiellement la 7e édition de l’évènement. Nous sommes satisfaits car le plateau est de plus en plus performant. De fait, pour nous, c’est encourageant de recevoir à Saint-Barth des bateaux performants, des skippers de renom et des pointures qui viennent de tous les continents puisque cette année, pas moins d’une trentaine de nations sont représentées. Cette évolution et positive. Elle est la preuve que les gens qui participent aux Voiles ont à la fois une approche technologique et une approche life style, en clair, qu’ils sont là pour prendre autant de plaisir en mer qu’à terre. »

    Ian Walker, vainqueur de la Volvo Ocean Race 2014-2015, tacticien à bord de Windfall (Maxi 2) :

    « Je suis très heureux de participer aux Voiles de Saint-Barth. Je vais avoir la chance de régater à bord de Windfall, un Southern Wind 94 cruiser racer, dans la classe des Maxi 2, avec un équipage Irlandais. Les conditions météo devraient nous permettre de tirer notre épingle du jeu face à nos concurrents en temps compensé. Des concurrents que je connais très bien puisque SFS n’est autre que Green Dragon, le bateau avec lequel j’ai fait la Volvo Ocean Race en 2008-2009, et que Team Brunel était l’un de mes adversaires lors de la dernière année édition du tour du monde en équipage que j’ai, pour ma part, remporté à bord d’Abu Dhabi Racing. Ca va être excitant. Je suis aussi heureux de naviguer enfin avec Mick Cotter, un vieil ami avec lequel je n’avais encore jamais couru. Son équipe est très compétente et connait bien les Voiles pour y avoir déjà pris part à trois ou quatre reprises. Nous sommes prêts à en découdre même si, ce lundi, nous avons déchiré un spi à l’entraînement. Nous sommes motivés même si nous savons que la concurrence va être rude dans notre classe. »

    Cyril Kongo, artiste graffeur :

    «Mon inspiration pour mon travail d’aujourd’hui a été, bien évidemment, liée aux Voiles de Saint-Barth. J’ai essayé de traduire l’évènement en graph, avec une multitude de couleurs, en l’occurrence celles des Caraïbes. Bien sûr, j’ai apporté ma « petite » touche de peinture urbaine dans ce contexte très naturel. La voile n’est pas un monde que je connais, mais j’adore les passionnés. Ce qui me motive le plus c’est de pouvoir cristalliser un moment convivial. Aujourd’hui, j’ai réalisé un graph sur une voile afin de symboliser notre rencontre qui, au départ, s’est faite via mon éditeur qui est également celui du livre des Voiles de Saint-Barth. Il m’offert ce livre et peu de temps après j’ai rencontré François Tolède. L’idée de ma prestation est née autour d’un premier Ty punch. Au deuxième nous avons conclu. Ca s’est fait très simplement et je suis aujourd’hui ravi de participer à ma façon à l’évènement. »

    • Coup d’envoi aujourd’hui ! •

  • Dans les starting-blocks

    Ce lundi, à 18 heures (heure locale), le village des Voiles de Saint-Barth ouvrira officiellement ses portes. Sur les quais de Gustavia, l’effervescence est déjà palpable. Et pour cause, les équipages engagés dans

    11 avril 2016 • IRC - ORC, Les Voiles de St Barth, Régates • Vues: 2475

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    27 mars 2016 • IRC - ORC, Les Voiles de St Barth, Régates • Vues: 3696

  • Ken Read parrain de l’édition 2016 des Voiles de Saint Barth

    « Même si, au fil des années, l’événement est devenu de plus en plus majestueux, son esprit reste toujours égal à lui-même… » C’est en ces mots que Richard Mille, sponsor officiel des Voiles de Saint Barth,

    26 février 2016 • IRC - ORC, Les Voiles de St Barth, Régates • Vues: 2499

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    3 novembre 2015 • IRC - ORC, Les Voiles de St Barth, Régates • Vues: 2834

  • Une flotte magnifique composée de 70 bateaux parmi lesquels des unités hors-normes, des parcours hauts en couleurs, des conditions météo parfaites, des bagarres à tous les étages et dans toutes les catégories, du suspense jusque dans le dernier bord de la dernière course, mais aussi un programme d’animations riche et varié qui a su séduire marins et population locale : tout était réuni pour faire de cette 6e édition des Voiles de Saint-Barth un évènement exceptionnel ! Le point avec François Tolède, le Directeur Général de l’épreuve.

    François Tolède, quel bilan tirez-vous de cette 6e édition des Voiles de St Barth?

    Il est super positif. Cette année, nous avons reçu 70 bateaux de niveaux très différents que nous avons répartis en dix catégories et qui nous ont offert un spectacle magnifique. Au fil des éditions, nous nous apercevons que la performance devient de plus en plus importante. Les équipages affichent de plus en plus clairement leur volonté de bien figurer sur l’eau et viennent donc avec des unités de plus en plus grandes. Des unités dont la technologie a de quoi faire rêver. Nous avons notamment accueilli des machines comme Comanche ou Rambler 88, ce qui montre que nous touchons aussi des voiliers conçus pour des records, des transatlantiques… Cela est très positif et c’est une belle reconnaissance pour nous. La situation de l’île impose une certaine logistique et un budget relativement conséquent, mais l’épreuve offre une multitude d’atouts grâce à son format « course-plaisir ». Les gens qui viennent pour y participer débarquent avec leurs familles et leurs amis. Ils arrivent très en amont de la course et restent quelques jours après la remise des prix pour profiter de l’art de vivre et de la fameuse French Touch de Saint-Barth. Pour résumer, cette 6e édition est non seulement un succès sportif, mais elle est également un succès économique, un succès médiatique et un succès esthétique. C’est exactement ce que nous recherchions au départ avec Luc Poupon, lorsque nous avons créé les Voiles de Saint-Barth. Et pour cause, nous souhaitions vraiment nous démarquer de tous les formats de course traditionnels.

    Les premiers retours sont extrêmement positifs. On imagine que cela est très satisfaisant pour vous…

    Nous avons effectivement des super retours, à la fois des coureurs, des propriétaires et des locaux. Nous avions un village ouvert en permanence et en accès libre. Notre souhait était de faire en sorte que les gens s’y sentent bien et cela a été le cas. Tout le monde s’y est mélangé. Nous avons essayé de créer un programme d’animations performant, avec des concerts live, des shows, un feu d’artifice, un day-off que les coureurs plébiscitent…. Aujourd’hui, nous n’avons aucune raison de changer une recette qui fonctionne. La seule question que nous nous posons, c’est « comment faire pour améliorer encore les choses ?

    Quid de la prochaine édition ?

    Elle aura lieu du 11 au 16 avril 2016. Les partenaires qui étaient à nos côtés cette année le seront également en 2016. Pour ce qui concerne la flotte, le nombre d’équipages inscrits augmente régulièrement depuis la première édition. De treize en 2010, nous sommes passés progressivement à 70 cette année. Nous pouvons donc légitiment prétendre à accueillir au moins 80 bateaux l’année prochaine, et ce qui est sûr, c’est que nous allons encore monter en qualité dans les classes majeures, que ce soit chez les Maxi 1 ou les Maxi 2, les Voiles de Saint-Barth étant désormais une étape officielle de l’Association Internationale des Maxi (IMA). Il est même très probable que nous ayons une troisième catégorie de Maxi avec les Mini-Maxi si ceux-ci sont au minimum quatre. Nous aurons peut-être également une classe MOD70 car nombre de ces derniers sont en train de se faire racheter par des propriétaires. Aux Voiles de Saint-Barth, nous avons la chance de bénéficier d’une belle médiatisation, et pas seulement dans la presse spécialisée. Les médias orientés lifestyle ou horlogerie, par exemple, sont aussi intéressés par la course. L’évènement profite d’un éventail de diffusion assez étonnant. C’est très valorisant pour nous, mais ça l’est aussi pour les équipages qui participent à la course. Ces derniers l’ont bien compris et c’est d’ailleurs pourquoi des machines comme le Gunboat G4, le premier catamaran de course-croisière à foils au monde, ont tout fait pour être présentes cette année. De plus, aux Voiles de Saint-Barth, nous avons l’avantage majeur d’être une course de propriétaires. C’est incontestablement l’une des forces des Voiles de Saint-Barth.

    • Une 6e édition réussie ! •

  • Dix beaux vainqueurs!

    Le rideau est tombé, ce soir, sur la 6e édition des Voiles de Saint-Barth. Lors de cette dernière journée de compétition, les Spinnaker 4 et les Non-Spinnaker se sont élancés sur un parcours de 17 milles jusqu’à

    19 avril 2015 • IRC - ORC, Les Voiles de St Barth, Régates • Vues: 1867

  • Une journée complexe, des écarts resserrés

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  • Records pour Phaedo 3, Comanche et Odin

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    16 avril 2015 • IRC - ORC, Les Voiles de St Barth, Régates • Vues: 3211