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Le phare du Fastnet enroulé ce lundi matin vers 8h30, les cinq MOD70 ont entamé leur longue descente vers le Sud dans un flux qui est resté plus longtemps que prévu au secteur Sud-Ouest. Spindrift racing en tête depuis
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Les cinq MOD70 approchent du phare du Fastnet qu’ils devraient contourner vers 9h (heure française) dans un flux de Sud-Ouest d’une vingtaine de nœuds. La flotte est restée très groupée à la côte pendant toute la
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Le départ de la deuxième étape du MOD European Tour a été donné ce dimanche à 16h (heure française) sous une jolie brise de Sud-Ouest d’une quinzaine de nœuds. Mais dès que les trimarans vont quitter Dun Laoghaire, le
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Il aura donc fallu attendre le Speed Match pour départager les trois leaders après six manches courues : Spindrift racing, FONCIA et Groupe Edmond de Rothschild étaient en effet à égalité parfaite. Un aller-retour dans une
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En remportant deux manches de la Dun Laoghaire City Race sur les trois courues dans de petits airs, FONCIA prend une bonne option pour accroître ses points en tant que leader au classement général, devant Spindrift racing qui
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Trois trimarans en une minute trente et une secondes ! L’arrivée de la première étape à Dun Laoghaire a été incertaine jusqu’à quelques encablures de la ligne quand le vainqueur FONCIA, s’est arrêté dans une
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Les cinq MOD70 devraient franchir la ligne d’arrivée devant Dun Laoghaire (baie de Dublin) au milieu de la nuit prochaine. Et si Yann Guichard et ses hommes mènent la danse depuis le contournement du Danemark, rien n’est
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A peine la flotte avait-elle passé Brighton que la brise a commencé à souffler puissamment et les vitesses sont montées de deux crans ! Plus de trente nœuds dans une brise de secteur Nord sur une mer belle… A 5h du matin,
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Dès le détroit de Skagerrak, les MOD70 ont pu piquer vers les Pays-Bas à bonne allure contre le vent. Puis après un ralentissement passager pour traverser une bulle anticyclonique au large de la Hollande, les cinq trimarans
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La deuxième nuit en mer a été totalement différente de la première : du petit temps, une mer plate, des obstacles en permanence, des vents changeants et du courant de marée… La situation au large de Great Yarmouth n’est
