François Gabart
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  • Faire front

    Au surf… Le vent qui est monté en puissance durant la nuit de samedi à dimanche ne devrait plus lâcher les solitaires de la Transat B to B avant l’arrivée à Lorient. Au fur et à mesure que les marins réduisent la

    11 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1390

  • Patte d’oie

    Ils s’y préparent. Le coup de vent annoncé n’est pas encore là, mais tous les solitaires de la Transat B to B y pensent. A bord, on commence à sangler les voiles, à déplacer progressivement les poids vers

    10 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1585

  • Transition molle

    Plus qu’une quarantaine d’heures avant la montée en puissance du vent. Dès dimanche, la flotte devrait prendre un sérieux coup de pied au tableau arrière. Le vent d’ouest à sud-ouest pourrait monter

    9 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1382

  • L’art de la courbure

    Dans le grand virage vers l’est, les hommes de l’extérieur prennent petit à petit le dessus sur le reste de la flotte. Plus éloignés du centre de l’anticyclone des Bermudes, ils bénéficient d’un

    8 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1353

  • L’étoile du nord

    A l’instar de l’étoile du nord, François Gabart joue les express dans sa remontée vers les hautes latitudes, malgré une nuit complexe où les grains sont venus mettre un peu de piment dans une navigation jusque

    7 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1748

  • L’affiche du Vendée Globe dévoilée

    A l’occasion de l’inauguration du stand de la Vendée, ce mardi matin sur le Salon Nautique de Paris, Bruno Retailleau, Président du Conseil Général de la Vendée et Louis Guédon, Député-Maire des Sables

    7 décembre 2011 • 2012-13, Course au Large, IMOCA, Vendée Globe • Vues: 3000

  • Alizés aisés

    Chacun sa route… Pour gagner vers le nord, tous les concurrents de la Transat B to B cherchent le meilleur compromis entre cap et vitesse. Partisans d’une route à serrer le vent, Gamesa, Banque Populaire et PRB occupent

    6 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1446

  • Jour J, Au nord toute !

    Adieu le cadre enchanteur de l’île de Saint-Barth. A 10 heures locales, soit 15 heures françaises, la flotte de la Transat B to B au complet a coupé la ligne de départ pour rejoindre Lorient. Un petit incident a opposé

    5 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1419

  • PRB prend ses marques sur le Tour de Saint-Barth

    Dernier petit plaisir avant le grand départ de demain (15h00, heure française), le tour de l’île a tenu ses promesses. Dans des conditions presqu’idéales, les navigateurs qui pouvaient embarquer des membres

    5 décembre 2011 • Course au Large, IMOCA, Transat B to B • Vues: 1454

  • Dans trois jours, ce sera le départ de la Transat B to B, première course en solitaire pour François Gabart à bord du 60 pieds MACIF. La Transat Jacques Vabre n’a pas épargné le bateau. Outre les problèmes de hauban et de moteur, l’équipe a découvert une fissure sur une cloison à l’avant du bateau près de la soute à voile. Alors, pour prendre le départ de Saint-Barthélemy vers Lorient lundi prochain, le skipper de MACIF et son équipe technique mettent tout en œuvre pour remettre le monocoque en parfait état de marche. La course contre la montre a commencé…

    François comment se présente cette Transat B to B ?

    François Gabart : « Sur un plan personnel, parfaitement. Je suis rentré en Europe à l’issue de la Transat Jacques Vabre et j’en ai profité pour me reposer, faire un bilan de cette première course, tant avec mon équipe technique qu’avec Sébastien Col. J’ai aussi fait du sport, pour continuer de m’entretenir, rester dans le rythme. Sur un plan technique, c’est plus différent : la Transat Jacques Vabre a laissé des traces. On a un petit problème de cloison à résoudre qui ressemble à celui rencontré par Vincent Riou. C’est donc un chantier de stratification qui a débuté.»

    Ce chantier ne compromet pas ta participation à la Transat B to B ?

    FG : « En aucun cas. La ligne reste ouverte plusieurs jours après le départ officiel. Donc dans tous les cas nous prendrons le départ de la course. Nous faisons tout pour être présent sur la ligne le plus tôt possible, on l’espère avec les autres bateaux. Mais l’enjeu de la qualification au Vendée Globe est énorme, il ne faut pas se tromper d’objectif, donc nous voulons repartir avec un bateau en parfait état.»

    Cette Transat Jacques Vabre a été particulièrement riche…

    FG : « C’est évident. Je connais mieux les limites de chaque voile, les moments où il faut décider d’en changer. J’ai appris à mieux appréhender le comportement général de MACIF. Même les moments difficiles, comme le black-out (panne d’énergie) que nous avons subi avant l’arrivée sont riches d’enseignement.»

    Tu as pu faire une première analyse du parcours ?

    FG : « C’est assez simple. Il va falloir monter vers le nord, vers le froid, le plus vite possible, pour se laisser ensuite porter par les régimes d’ouest vers la Bretagne. Cela peut aller vite, entre 12 et 14 jours si on récupère les régimes dépressionnaires. En tout cas, l’objectif est clair : c’est d’obtenir ma qualification pour le Vendée Globe et pouvoir passer Noël à la maison. »

    Repère de la Transat B to B (2ème édition)

    • Départ: 5 décembre 2011
    • Parcours: Saint Barthélemy – Lorient
    • Distance : 3 300 milles (6110 km)
    • Durée : 12 à 17 jours
    • Configuration : solitaire, sans routage et sans assistance
    • Epreuve qualificative pour le Vendée Globe
    • Vainqueur en 2007 : Loïck Peyron (Gitana Eighty) en 14j 09h 13′ 25”

    • MACIF à Saint-Martin en mode actif •