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Contraste au programme de cette huitième journée de mer : les deux Ultime sont englués dans les miasmes équatoriaux du Pot au Noir, les monocoques IMOCA et les Multi-50 déboulent à plus de quinze nœuds dans des alizés
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Une semaine après le départ du Havre, la douzième Transat Jacques Vabre compte seize abandons tandis que les deux trimarans Ultime sont déjà en approche de l’équateur, que trois monocoques IMOCA se sont détachés et
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Les deux Ultime rentrent dans le Pot au Noir ce dimanche, une zone assez instable et difficile à anticiper en raison des nombreux cumulonimbus qui parsèment la route vers l’équateur. Derrière, les monocoques IMOCA et les
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Du dernier Class40, Club 103, reparti de Lorient hier matin, au premier Ultime, MACIF, en approche du Pot au Noir, la flotte de la 12e édition de la Transat Jacques Vabre (30 bateaux après 12 abandons) s’étale sur 2 000
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Presque toute la flotte de la Transat Jacques Vabre est désormais dans les alizés, ces vents réguliers de secteur Nord-Est qui marquent la bordure orientale et méridionale de l’anticyclone des Açores, revenu à sa position
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Les 31 équipages naviguent tous maintenant dans des conditions beaucoup plus maniables. Devant, au nord du cap Vert, Sodebo et Macif sont poussés par un vent de nord-est de 15-18 nœuds leur permettant d’afficher au compteur
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Après cinq jours et demi de course, la douzième Transat Jacques Vabre s’est décantée : deux Ultime jouent le long de la côte africaine, un quatuor de monocoques IMOCA s’est échappé, les trois Multi-50 s’extraient du
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Alors que Sodebo Ultim’ et MACIF rasent au portant les côtes marocaines à toucher le spot de kite-surf de Dakhla, pour les IMOCA et les Class40, ce n’est pas la même histoire. Depuis hier, les monocoques n’ont qu’un
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La nuit dernière a apporté un brin de pause après trois jours très agités grâce à une petite bulle réparatrice. Mais la formation d’une nouvelle dépression sur l’archipel des Açores va rendre les prochaines 24h
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Enfin ! La latitude du cap Finisterre a été doublée aujourd’hui par les premiers IMOCA et les Multi 50. Si ce passage est important pour le moral des troupes qui rêvent d’un temps moins humide et de se reposer à plat
