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L’équipage martiniquais de l’A 31 « La Martinique dans la course » a informé la Direction de Course qu’ils avaient démâté à 16h53 (Hf) Tout va bien à bord. Ils ne demandent pas d’assistance. Ils sont à
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« Moins de 1 000 milles. Ca y est on compte en centaines ! mais ou mettre le curseur entre la course , la prudence pour soi-meme et pour le bateau… et enfin le plaisir un peu contemplatif allant avec notre activité ? »
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Le Pogo 8,50 de l’équipage Suisse Marc Buntschu/Yvan Racent, « Calyps-La Marine-Morgan » a dématé vers 2h30 HF Deux concurrents placés derrière « Calyps-La Marine-Morgan, cagnard 250 , se dirigent vers lui. Il
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Le record ne sera pas battu ! De la droite à la gauche ( pardon, du Nord au Sud … ) les vitesses sont inférieures à 6 nœuds, ce qui, sur ces bateaux, donne aux navigateurs l’impression de se traîner … Ou sont les surfs
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Ça glisse tranquille vers l’Ouest, mais on ne peut pas dire que ça roule tout seul ! Après le sabordage du bateau italien la flotte poursuit sa route concentrée et heureuse de profiter de bonnes conditions météo. De
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Alors que les conditions météo sont favorables le Sun Fast 3200 Cymba, skippé par deux italiens Isodoro Santecca et Francesco Piva a lancé à 04H20 TU un MAYDAY capté par le voilier « Vagdespoir » et transmis
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Alors les capitalistes du sud investissent dans de la route en plus, pour prendre leur bénéfice plus tard sous forme de surfs … Surfs à venir moins intenses pour les fourmis économes du nord … qui privilégient la route
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« Ca va être une belle course de vitesse et d’endurance, prédit Frank Lang vice-Président de la Transquadra. On retrouve les conditions de départ de la Transquadra 2003, l’année du record de la traversée (13 jours 19h)
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C’est d’un patrouilleur de la Marine portugaise mouillé devant Quinta do Lorde qu’ont retenti les deux coups de canon signalant le départ de la deuxième manche de la Transquadra, ce samedi à 15 heures. Quelques minutes
