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© Francisco Vignale/MAPFRE/Volvo Ocean Race -
© Anna-Lena Elled/Team SCA/Volvo Ocean Race
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© Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race -
© Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race -
© Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
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© Sam Greenfield/Dongfeng Race Team/Volvo Ocean Race -
© Sam Greenfield/Dongfeng Race Team/Volvo Ocean Race
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© Sam Greenfield/Dongfeng Race Team/Volvo Ocean Race
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© Sam Greenfield/Dongfeng Race Team/Volvo Ocean Race
« C’est ça le pot au noir ? » demande Sam Greenfield. « Nous avons eu les conditions les plus rapides et les plus humides de toute l’étape ce matin. Nous avons atteint 24 nœuds ! »
Et oui, Sam, c’est ça le pot au noir sur une course aussi imprévisible que la Volvo Ocean Race. Qui aurait pu deviner que la flotte progresserait à des vitesses de 12 à 22 nœuds à travers cette zone ?
« La nuit a été folle » se réjouit Ian Walker qui a repris la tête de la flotte cette nuit. « Il y a eu des nuages énormes, beaucoup de pluie, et des gains et des pertes très importants. L’étape numéro 4 vient d’être remise à zéro. Nous sommes maintenant à 20 nœuds avec plus de vent que prévu et nous dévalons vers Auckland. »
Sur le tracker, MAPFRE occupe la seconde place à 16 milles au Nord Est alors que Dongfeng Race Team est troisième. Ces deux bateaux sont au coude à coude et évoluent à des vitesses très proches.
Mais le plus intéressant se passe à l’est. Team Brunel a décidé d’empanner vers l’est. Ils ont parcouru près de 50 milles avant de faire à nouveau cap au sud. Ils ont perdu la tête mais ça paiera peut-être ?
