Deux courses pour le prix d’une

  • © Anna-Lena Elled/Team SCA/Volvo Ocean Race
  • © Anna-Lena Elled/Team SCA/Volvo Ocean Race
  • © Anna-Lena Elled/Team SCA/Volvo Ocean Race
  • © Anna-Lena Elled/Team SCA/Volvo Ocean Race
  • © Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race
  • © Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race
  • © Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race
  • © Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race
  • © Stefan Coppers/Team Brunel/Volvo Ocean Race
  • © Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
  • © Amory Ross/Team Alvimedica/Volvo Ocean Race
  • © Francisco Vignale/MAPFRE/Volvo Ocean Race

D’une manière générale, il n’y a pas eu de grands changements ces dernières heures mais si l’on regarde plus précisément, il s’est tout de même passé de petites choses.

Team SCA et Team Brunel, positionnés dans le nord progressent à 18 – 19 nœuds. L’avantage est aux Néerlandais qui profitent d’un vent plus fort (+ 5 nœuds) et distancent les filles. Ils ont actuellement 25 milles d’avance sur leurs concurrentes directes.
Comme ils font cap au sud, il est très probable qu’ils traversent les îles Mariana, une formation volcanique circulaire surgie au milieu de nulle part.

Dans le pack du sud, Abu Dhabi Ocean Racing a choisi de descendre le plus bas possible. Cette position leur permet de garder le contrôle de la flotte, et notamment Dongfeng Race Team, leur plus proche concurrent. Dans ce groupe, 36 milles séparent le premier du dernier. C’est peu sur une étape aussi grande et ce genre d’écart peut-être rattrapé en une seule journée si les conditions sont bonnes.

  • Leader : Abu Dhabi Ocean Racing
  • Vitesse du vent : 19 nœuds
  • Vitesse du bateau : 17 nœuds
  • Direction du vent : 352° – 43°
  • Bateau le plus lent : Alvimedica, Abu Dhabi, MAPFRE, Dongfeng (17 nœuds)

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