Avantage aux leaders

La flotte a négocié le passage de l’archipel de Lakshadweep au coucher du soleil. Depuis, l’écart continue de se creuser entre le premier et le dernier bateau (51 milles nautiques au classement de 10h40 HF).

Dongfeng Race Team est toujours en tête et a augmenté légèrement son avance avec 11.8 milles sur Team Brunel et 15.1 milles sur Abu Dhabi Ocean Racing. Bekking et Walker progressent toujours dans le sud de Dongfeng Race Team.

La flotte prévoit une grosse compression du vent entre la pointe sud de l’Inde et du Sri Lanka. Une situation qui devrait favoriser les leaders. Le vent pourrait passer d’une dizaine de nœuds à plus de 20 nœuds juste avant l’arrivée dans le Golfe du Bengale.
Les équipages vont également devoir gérer les courants au passage des îles Andaman et Nicobar situées environ à 800 km dans le sud est de l’Inde.

Pour la suite, peu de manœuvres prévues jusqu’à Singapour.

  • Leader: Dongfeng Race Team
  • Vitesse du vent : 9-11 noeuds
  • Vitesse moyenne des bateaux : 11-15 noeuds
  • Direction du vent : 016º – 051º
  • Bateaux les moins rapides : Dongfeng Race Team, Abu Dhabi Ocean Racing (13 noeuds)
  • Bateau le plus rapide : Team SCA (17 noeuds)
  • Vent le moins fort : Dongfeng Race Team (11 noeuds)
  • Vent le plus fort : MAPFRE (15 noeuds)

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