Record SNSM- Magique envol

Le ciel était aussi radieux que les équipages pour cette quatrième édition du Record SNSM, qui a l’originalité cette année, de revenir à son point de départ, Saint-Nazaire. En fait, les prévisions étant trop molles en Manche demain lundi après-midi, la Direction de Course a modifié le parcours des monocoques Imoca et des multicoques de 50 pieds tandis que les deux trimarans Orma, Banque Populaire IV et Groupama 2, seront donc finalement les seuls à aller virer une bouée devant Saint-Malo. Tous les autres bateaux vont donc contourner une marque de parcours devant Sainte-Marine avant de revenir à Saint-Nazaire, les grandes unités devant effectuer deux tours, soit environ 500 milles…
Grâce à la compréhension du mouvement portuaire solidaires de la SNSM, les bateaux ont pu sasser mais un petit problème technique a légèrement retardé le passage des écluses. Les petites unités ont pu sortir à 17h30 et les 60 pieds à 18h30, retardant d’autant le coup de canon libérateur. Et c’est sous une jolie brise de secteur Ouest à Nord-Ouest d’une douzaine de nœuds qui permettait aux deux trimarans Orma de lever une coque pour le plus grand plaisir des spectateurs venus en nombre à Saint-Nazaire.

Premières arrivées mardi matin
Les prévisions météorologiques étaient en effet particulièrement favorables pour le départ du Record SNSM ce dimanche à 18h00 : la dépression 1010 hPa au Sud-Ouest de l’Irlande se déplaçant rapidement sur le Nord de l’Ecosse, les pressions étaient en hausse sur la Bretagne et le soleil au rendez-vous ! Le vent d’Ouest à Nord-Ouest 10 nœuds pourra en soirée, monter jusqu’à 15 nœuds localement avec des effets de brises côtières. Le vent va ensuite s’orienter au secteur Nord à Nord-Est 10-15 nœuds jusqu’à Groix, 10 nœuds mollissant 5 nœuds jusqu’à Ouessant. En Bretagne Nord, les vents d’Ouest à Nord-Ouest resteront compris entre 8 et 12 nœuds. Pour demain lundi, la brise sera variable et faible de 5 à 10 nœuds de secteur Nord-Ouest au large des côtes de Bretagne Sud. Il faut donc s’attendre à ce que les premiers bateaux à terminer leur parcours, arrivent à Saint-Nazaire mardi en matinée, mais il est impossible de prédire qui d! ’un voilier de course-croisière, d’un monocoque Imoca, d’un multicoque de 50 pieds ou d’un trimaran Orma pointera son étrave en vainqueur !

La SNSM se mouille…
Anne Liardet est la marraine des trois voiliers qui portent les couleurs de la Société Nationale de Sauvetage en Mer, et en ce dimanche matin, la navigatrice les a baptisé symboliquement pour marquer l’engagement des sauveteurs en mer sur des voiliers de plaisance et de course ! En présence de l’Amiral Lagane, Président de la Société Nationale de Sauvetage en Mer, et de l’Amiral Gazzano, Président de l’Association du Record SNSM, le champagne a coulé sur le J-109 SNSM Pornic-Pays de Retz armé par Jean-Noël Tourin, le Pogo 8.50 SNSM Côte d´amour skippé par Dominic Bichon et le JFA 41 SNSM Le Croisic mené par Patrice Kergadallan. A noter que les bénévoles de la SNSM sont aussi présents sur l’eau lors de ce Record puisque deux bateaux ont été armés par des sauveteurs : le Dufour 525 Sauveteurs 1 skippé par Jean-Michel Méhat et le First 44.7 Sauveteurs 2 mené par Julien Masson. Enfin, Martin Guillaume collecte des fonds pour la SNSM depuis troi! s ans et vient sur le Record avec son Formule 40, 600 vies sauvées : « 900 € collectés pour la SNSM en 2006, 2000 € en 2007, plus de 20 000 € en 2008… Je connais bien les Sauveteurs en Mer et j’admire leur action. J’ai eu la chance de ne pas avoir eu à les appeler jusqu’à ce jour. Ils représentent le courage et la dévotion de ceux qui risquent leur vie pour sauver celle des autres. Ils ne le font pas pour la gloire et n’attendent aucune rétribution. Simple et admirable ! » Les Sauveteurs en Mer se mouillent aussi sur des voiliers…

En bref !
Portuaires solidaires
La CGT Portuaire a fait une exception pour les voiliers du Record SNSM, malgré le mouvement de blocage des ports de France, en permettant d’assurer l’entrée et la sortie des bateaux du bassin de Saint-Nazaire. Les éclusiers et l’ensemble des personnels du port ont voulu marquer leur solidarité avec les Sauveteurs en Mer alors qu’ils sont en grève depuis plusieurs semaines pour interpeller le gouvernement sur les nouvelles mesures en cours de discussion.

En temps réel
Grâce aux balises embarquées sur tous les voiliers du Record SNSM, le public peut suivre en temps réel la progression des bateaux pendant toute la durée du parcours. L’accès à la cartographie est donné sur le site de la Semaine du Record SNSM

L’image du jour !
Plus de 250 équipiers des voiliers du Record SNSM se sont rassemblés ce dimanche à 11h00 pour la photo de famille : une image originale puisque les concurrents ont retracé les quatre lettres de la SNSM en portant leur brassière, un symbole pour marquer la volonté des Sauveteurs en Mer d’interpeller les plaisanciers sur cet engin flottant indispensable en mer car trop de disparus ou de noyés sont retrouvés chaque saison sans porter de gilet de sauvetage.

54… et un mutin
Ils étaient finalement cinquante-quatre équipages à s’élancer pour le Record SNSM, répartis en huit catégories. Mais ils seront rejoints par le dundee de la Marine Nationale, puisque Le Mutin a décidé de s’attaquer au temps de référence entre Saint-Nazaire et Saint-Malo dès que les conditions météorologiques seront bonnes.

Trois parcours
Les voiliers du record SNSM sont répartis sur trois parcours : les deux trimarans Orma vont virer une bouée devant Saint-Malo avant de revenir à Saint-Nazaire, soit 568 milles ; les monocoques Imoca et les multicoques de 50 pieds feront deux allers-retours entre le départ et Sainte-Marine, soit 360 milles ; les petites unités de course-croisière iront seulement virer la bouée de Sainte-Marine avant de revenir à Saint-Nazaire, soit 185 milles.

Thomas Coville, équipier à bord de Ecover 3
« Cette Semaine du Record SNSM a la force de faire cohabiter deux mondes, professionnel et amateur, et sur ce sujet de la sécurité en mer, on se retrouve tous ! En France, les Sauveteurs en Mer ne sont pas assez valorisés alors que les organismes similaires chez les Anglo-Saxons sont beaucoup mieux traités et reconnus par le grand public et par les plaisanciers. De répéter des consignes simples tel enfiler un engin flottant comme nous l’avons tous fait pour la photo SNSM, c’est aussi dire que quand on part en mer, en croisière ou en course, c’est une responsabilité. Parce que nous engageons d’autres personnes : les Sauveteurs en Mer qui viennent nous chercher quand il le faut, au risque de leur propre vie parfois. Ce n’est pas un geste anodin… »

Lalou Roucayrol, skipper du trimaran Port Médoc
« La Semaine du Record SNSM est avant tout un évènement sympathique, qui permet de rencontrer plein de monde en toute décontraction, amateurs et professionnels. Cela correspond bien à l’esprit de mon bateau et à la façon dont je navigue. Mon père faisait partie des sauveteurs en mer de la SNSM au Verdon. A six ans, j’étais parti avec lui chercher un canot de sauvetage à Belle-Île, le Commandant Baudin que nous avions ramené à la station : j’ai toujours été baigné dans ce milieu du sauvetage, et j’ai même eu l’occasion de faire appel à eux quand mon trimaran s’était cassé. C’est une institution qui fait partie de mon environnement ! Heureusement qu’ils sont là pour sauver des vies en mer… »