Particulièrement satisfait de sa régate, Thomas Jundt arborait un sourire comblé samedi soir à la société nautique de Genève, toujours engoncé dans sa combinaison isothermique. «Sur les quinze heures de courses, nous avons volé environ deux heures, mais quelles heures !» s’exclamait le responsable du bateau.
Cette épreuve s’est avérée particulièrement enrichissante pour tout l’équipage, puisqu’il a pu valider un certain nombre de points encore incertains. Premièrement, le vol de nuit est possible et plus facile que prévu, comme ils ont pu l’expérimenter pendant un peu plus d’une heure au retour dans le petit lac. Deuxièmement, le voilier peut évoluer à près de 15 nœuds en mode archimédien sur son petit flotteur (donc comme un voilier normal). Ce qui permet d’envisager de poser le bateau quand le vol n’est pas opportun, par exemple lorsque les vagues sont croisées.
«Je retiens deux moments mythiques de cette course » raconte Thomas Jundt : «Le premier, c’est quand nous avons passé la barge du Bouveret sur le foil, à 18 nœuds de vitesses. C’était vraiment extraordinaire, les pointeurs n’ont pas dû en croire leurs yeux. Le second, c’est lorsque nous volions de nuit entre Nernier et Coppet, et que nous avons passé les vingt nœuds. Le lac était lisse, le vent soufflait à environ force 4, nous pouvions voir le foil sous l’eau. C’était comme d’avoir un dauphin sous le bateau !»
Antonio Palma, Associé Commanditaire de Mirabaud & Cie, banquiers privés, déclarait également le lendemain de l’arrivée: «Ils se sont fait plaisir, ils nous ont fait plaisir, et ils ont surtout fait plaisir aux centaines de concurrents qui ont eu la chance de les croiser pendant la régate. »
Ces prochaines semaines, le voilier retournera chez MB composite à Yverdon pour divers travaux de maintenance. Thomas Jundt, Antoine Ravonel et Eric Gobet se rendront ensuite à Toulon pour le Championnat d’Europe de 18 pieds Australiens. Ils rééquiperont le bateau dans sa configuration de base (coque de 18’ pieds avec foil) pour cette régate. Ils comptent bien conquérir de nouveaux adeptes de voilier volant à cette occasion. Les six heures de Nernier sont également au programme mi-juillet. La reprise est cependant prévue le 24 août pour le Bol d’Or du lac de Joux. Le Mirabaud LX devrait faire sensation à l’occasion de ce grand rendez-vous de dériveurs.
Des sorties presse sont prévues dans le courant de l’été, nous ne manquerons pas de vous tenir informés dès que possible des dates prévues.
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