Entre deux tours du Monde

Peux-tu nous décrire le chantier réalisé sur Paprec-Virbac 2 ?
Jean-Pierre Dick : « Après la Barcelona World Race, j'étais satisfait de mon bateau. Il est revenu en excellent état après un tour du monde (ndlr 28 329 milles parcourus soit 52 465 km). Mais il ne faut pas s'arrêter là ! L'objectif de ce chantier était d'améliorer l'ergonomie générale, de fiabiliser et d'optimiser Paprec-Virbac 2 afin qu'il soit plus fonctionnel en solitaire. Au niveau des innovations, l'ajout des « strakes » (redans) devrait réduire les risques d'enfournement et diminuer la traînée d'eau à haute vitesse. Avec les trim tabs, ce sera la double sécurité dans les mers du Sud ! Nous avons mis aussi en place de petits outriggers amovibles pour réduire le nombre de voiles à embarquer. L'équipe technique a vraiment fait un super boulot ! »

Comment va le bonhomme entre deux tours du monde ?
JP : « Il y a une phase difficile après un tour du monde aussi intense que la Barcelona World Race. Il faut retrouver une sérénité et se mettre dans une logique de repos. Cela passe par la préparation physique et la relaxation. Nous serons seulement 3 skippers à réaliser 2 tours du monde la même année : Alex Thomson, Dominique Wavre et moi-même. C'est une vie un peu hors du temps pendant cette année là. Je fais un travail de reconstitution pour arriver à 100% de ma forme au départ des Sables d'Olonne.»

Quelle est la suite de ton programme ?
JP : « Avec le Paprec Virbac Sailing Team, nous allons essayer les nouvelles voiles et tester les pilotes. Je vais aussi naviguer en solo au large. En parallèle, j'ai plein de projets à mener de front pour être parfaitement prêt le 9 novembre prochain : le choix et l'optimisation de l'habillement en collaboration avec Aigle, améliorer ma méthode d'ascension dans le mât, monter et démonter le moteur pour le réparer si nécessaire, le choix de la nourriture... Enormément de petits détails qui seront déterminants sur le Vendée Globe. Ce que nous avons imaginé sur le papier pour "LA course", nous allons le mettre en ouvre dès maintenant. La semaine prochaine, je serai au départ du Record SNSM et début juillet je naviguerai avec Loïck Peyron, dont le bateau est le sistership de Paprec-Virbac 2.»

Le Programme de Jean-Pierre Dick :
22-25 juin : Record SNSM (Aller-retour entre Saint-Nazaire et Saint-Malo)
1ère quinzaine de juillet : Tests comparatifs avec Gitana de Loïck Peyron
18-22 Août : Navigation au large en solitaire pendant une semaine
4-7 sept. : Trophée Clairefontaine (qui réunit tous les champions de la saison 2007-2008)
8-12 sept. : Centre d'entraînement et de remise en forme du CERS (dans les Alpes Maritimes)
15-19 sept. / 30 sept.-3 oct. : Entraînement au large de Lorient
9 nov. : Départ du Vendée Globe aux Sables d'Olonne