Coup de zoom sur les nouveautés

Nouveautés Voile
Une fois de plus, le Grand Pavois va se singulariser par son nombre de nouveautés dans les voiliers de type Grand Voyage. Il est vrai que cette tendance a le vent en poupe et nombre de chantiers ont multiplié les créations ces dernières années sur ce marché spécifique. Tout larguer et partir pour une traversée de l’Atlantique est aujourd’hui un rêve accessible et le choix est aujourd’hui devenu cornélien tant l’offre est multiple et différence. Intéressant de voir au mois de septembre prochain : l’Allures 51 (Allures Yachting), le Feeling 55 DI (DI pour dériveur intégré du chantier Alliaura Marine), l’Ovni 445 (Alubat), le Salt 57 et 57 CC (CC pour cockpit central du chantier Garcia), le britannique Nautica 385 (Nauticat Yachts), le Pilot Saloon 55 (Wauquiez) sans oublier pour les croqueurs de milles le Pogo 10,50 (Structures). Un choix complémentaire de catamarans de croisière s’y ajoute avec cette année : l’Antares 44 du chantier canadien Antares Yachts, le Catana 41 (Chantier Catana), le Fusion 40 (Fusion France), les Ksenia 74 et 119 (Ksenia Yachts) et le Catlante 600 (Switch).
Plusieurs nouveautés à noter également dans les secteurs course et croisière comme le Dufour 45 Performance (Dufour Yachts), l’Oceanis 34 (Bénéteau), l’Elan 380 (Elan), le JPK 9,98 (JPK Composites), le Tip Top 9,50 (Naval Force 3), les Olea 30, 32 et 43 (3C Composites) sans oublier deux unités signées « haute couture » française : le Divago 7,5 de chez Alexandre Genoud et le Monotype d’Arcachon de CN Franck Roy. Inutile de dire que beaucoup de « dernière minute » sont attendues et il ne sera pas étonnant de découvrir nombre de nouveautés au détour des pontons…

Nouveautés Moteur
Premier constat : un marché qui s’internationalise toujours plus avec des nouveautés britanniques, américaines, espagnoles, portugaises, finlandaises, italiennes, chinoises, norvégiennes sans oublier les chantiers français qui restent présents sur l’ensemble des secteurs : vedette habitable, bateau de pêche promenade et day cruiser. Dans les modèles et les gammes à voir : les Flyer 550 CA, 650 SD et CA sans oublier l’Antarès 11 (Bénéteau), les Patrol 24, 28, 31 et 40 (Nord Star), les Garimar 710 WA et 19 LX (Garimar Yachts), les typiques britanniques Orkney 462 et 522 (Orkney Boats), les Ocqueteau 615 et 625 (Ocqueteau), les Key Largo 24 et 26 (Sessa Marine) sans oublier le Bahama 23 qui sortira cet été du chantier Tag Yachting. La majeure partie des nouveautés se situeront une fois de plus sur le secteur des bateaux de type pêche promenade et sortie à la journée. Une utilisation caractéristique de l’utilisation « façade Atlantique » avec un grand nombre de nouveautés entre 6 et 8 mètres. Il faut dire que ces bateaux facilement transportables permettent d’éviter la problématique des places de port, facilitent le stockages à terre (port à sec) et peuvent être mis à l’eau facilement.