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30 M2 en force sur le 70ème du Bol d’Or Mirabaud

© Loris von Siebenthal zoom [+]
Loris von Siebenthal
Comme l'eau

Loris von Siebenthal

CVN

DR

Une trentaine de M2 prendra le départ du mythique Bol d’Or Mirabaud présenté par Girard Perregaux le week-end prochain, aux côtés des quelques 500 autres équipages engagés. Longuement rodés sur la Genève-Rolle-Genève de samedi dernier, ils sont bien déterminés à exploiter leur savoir-faire tactique sur un lac Léman qui s’annonce capricieux. Leurs prétentions à occuper les avants postes sont clairement affichées.

Après trois régates musclées sur le lac de Neuchâtel, les M2 se retrouvaient samedi dernier sur la Genève-Rolle-Genève, 4ème étape du SAFRAM M2 Speed Tour 2008. Première course des M2 sur le Lac Léman de la saison, cette régate est aussi considérée comme une répétition de l’emblématique Bol d’Or Mirabaud. Magic Karma Coficap (1er), auteur d’une remarquable entrée en matière sur le Léman pour sa première participation à l’épreuve et au circuit M2, a devancé Banque Héritage d’Edouard Kessi (2ème), DFi-Blade Runner (3ème) et Team Parmigiani (4ème) au classement des M2. A noter la relative contre-performance de Tilt (11ème), grand dominateur des étapes neuchâteloises.



Le week-end prochain, la trentaine de M2 inscrits au départ de « LA » régate de l’année aura à cœur de figurer parmi l’escadrille de tête et de venir une nouvelle fois contester la suprématie des D35, moins nombreux. L’édition 2008 s’annonce très tactique, accompagnée de conditions changeantes et probablement légères. Le parcours est simple sur le papier (Genève-Bouveret-Genève), mais la trajectoire pour l’effectuer sera complexe en pratique. Courir le Bol d’Or Mirabaud exige du flair et une bonne connaissance du Léman. Ce lac réserve de belles surprises ; il faudra composer avec ses variations de vents, détecter et interpréter les moindres signes sur l’eau comme à terre.

Pour intensifier les débats, nous pourrons compter sur « les nouveaux » M2 qui se sont déjà illustrés, à l’image de Magic-Karma Coficap, de Team21 et de Dfi Blade Runner, qui donneront sans complexe la réplique aux spécialistes du Léman que sont Team Parmigiani (SUI 7) - Michel Vaucher, Tilt (SUI 17) - Charles Favre, Banque Héritage (SUI 16) - Edouard Kessi, Star Logistique (SUI666) - Jean-Marc Monnard, Black Pearl (SUI 22) – Alain Marchand, Team Work (SUI 20) - Etienne david, sans oublier le nouveau leader du SAFRAM M2 Speed Tour, Banque Piguet (SUI 13) – Olivier Schenker. A surveiller de près !

Fraîchement rentré du Championnat du monde de Melges 24 (10è/112), Jean-Marc Monnard résume ainsi les qualités requises pour dompter les caprices du lac sur cette course: « La qualité principale du skippeur d’un bateau engagé sur le Bol d’Or Mirabaud est de pouvoir exploiter aisément les conditions de vents variables; voir, anticiper et gérer le plan d’eau habilement». Avantage donc aux M2 par rapport aux autres catégories du Bol d’Or, lesquels, grâce à leur poids plume, leur puissance et leur vélocité sont faciles à manier et permettent une grande réactivité dans l’action pour aller chercher les bons axes. Nombreux sur le plan d’eau, la probabilité de voir un M2 au bon endroit, au bon moment est également plus grande. « Pour aller au bout et prendre une bonne place, il faudra être à la fois très concentré, mais aussi savoir se détacher à chaque arrêt … pour ne pas s’énerver et reprendre les bons départs» ajoute sagement Jean-Marc Monnard.

Pour Edouard Kessi, autre figure du Bol d’Or Mirabaud, multiple vainqueur, la préparation du bateau compte aussi beaucoup, outre le savoir-faire et la connaissance du Lac. Son atout ? De nouvelles voiles pour le SUI 16 Banque Héritage hissées dès la Genève-Rolle-Genève. « Le niveau monte de saison en saison et même de semaine en semaine sur ce circuit ; pour avoir des bateaux qui vont plus vite, il faut aussi du matériel à la pointe, avec des voiles neuves pour être plus forts ». Le loup de lac annonce aussi ses craintes : « Sur le Bol d’Or Mirabaud, les M2 auront aussi à gérer le nombre croissant de bateaux suiveurs, qui forment des petites vagues sur le lac qui peuvent ralentir la progression des M2, légers et sensibles, et parfois même faire écran. Pour s’éviter cela, il faut absolument prendre un bon départ et faire partie du groupe de tête pour laisser les bateaux suiveurs derrière ! ». A bon entendeur…

Favoris, outsiders et nouveaux de la classe M2 sont prêts pour le grand rendez-vous, avec un objectif : être devant ! Cette année une quinzaine d’équipage peut prétendre à la victoire de classe M2, et remettre en cause les trois victoires consécutives du SUI 7 Team Parmigiani (ex-Team New Wave)… voire même du classement général du Bol d’Or Mirabaud !

Classement provisoire du SAFRAM M2 Speed Tour (4 étapes)
1. SUI 13 - Banque Piguet
2. SUI 17 - Tilt
3. SUI 7 - Team Parmigiani
4. SUI 10 - ksrsoudage.ch
6. SUI 66 - Magic Karma - COFICAP
7. SUI 21 - Team 21
...


Calendrier du SAFRAM M2 Speed Tour 2008 :
Bol d’Or Mirabaud du Lac Léman : 14-15 juin 2008 (Genève)
Grand-Prix Banque Piguet de Morges et AGEFIRACE : 27-28-29 juin 2008 (Morges)
Grand-Prix de Saint-Prex : 6-7 septembre 2008 (Saint-Prex)
Grand Prix M2 de Genève : 20-21 septembre 2008 (Genève)


Source : Comme l’Eau Communication Sarl
9-06-2008 > Communiqué de presse  
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