The Artemis Transat 2008 : Jour 11 à 18

Jour 11 - Questions sur la route
Rien ne se déroule comme habituellement sur cette transat de l'Atlantique Nord ! Des animaux perturbateurs, des leaders qui abandonnent, des solitaires en tandem, des brises portantes molles, des bulles et des trous de vent. Et un final dans la baston qui laisse encore ouverte l'issue de The Artemis Transat jusqu'à vendredi 23 mai ! Sans compter un regroupement général du peloton ce mercredi. Diantre, il faut avoir les nerfs solides. Vaut-il mieux s'approcher au plus près des rives comme semble le vouloir Gitana Eighty ? Est-il préférable de se décaler au Sud pour friser l'itinéraire le plus court comme le fait Brit Air (second) ? Ou est-il de bon ton de foncer à toute vapeur sur ce tracé vallonné, histoire de rattraper son retard tel Generali (troisième) ?

Jour 12 - Rien n'est jamais acquis avant la ligne, mais.
A moins de 360 milles de Boston, Loïck Peyron contrôle son concurrent le plus proche, Armel Le Cléac'h : Gitana Eighty a enchaîné deux virements de bord la nuit dernière pour se caler au vent de Brit Air. L'arrivée du vainqueur est prévue en milieu de nuit américaine mais des brises irrégulières le long des côtes pourraient modifier ce scénario. Difficile pourtant d'imaginer à une grosse journée de l'arrivée de The Artemis Transat, un énorme bouleversement de la hiérarchie. Car même si Armel Le Cléac'h (Brit Air) arrivait à dépasser Loïck Peyron (Gitana Eighty), il faudrait encore qu'il le devance de plus de deux heures et demie. En effet, le temps de « redressement » accordé par le Jury International au Baulois, suite à son détournement vers PRB mardi pour embarquer Vincent Riou en difficulté, lui sera retiré à son arrivée.

Jour 13 - Peyron aux portes d'un troisième sacre
A une dizaine d'heures d'une arrivée nocturne, Loïck Peyron doit tout de même rester attentif car Gitana Eighty navigue près des côtes américaines où le trafic maritime est important. Avec trente cinq milles d'avance sur Armel Le Cléac'h, le Baulois possède un coussin de marge suffisant pour envisager une troisième victoire historique dans cette transat Nord Atlantique ! Un résultat construit dès les premiers milles. En tête dès le début de course, Peyron a su négocier le passage de la porte des glaces sur la bonne route (celle du sud, ouverte par le leader d'alors Sébastien Josse), puis a fait parler le potentiel de son Gitana Eighty au débridé, avec des moyennes à plus de 18 nœuds. A seulement deux heures de Vincvent Riou lorsque celui-ci a dû quitter le navire, Peyron était idéalement placé pour porter une attaque. Quel talent !

Jour 14 - Un triplé historique
Loïck Peyron s'est imposé avec panache en franchissant la ligne d'arrivée de The Artemis Transat à 5h 15' (heure française) ce samedi 24 mai. Le skipper de Gitana Eighty a parcouru les 2 982 milles entre Plymouth et Boston en 12 jours 11 heures 45 minutes 35 secondes, ce temps de course incluant la déduction de 2h30 accordée par le Jury International en raison de son détournement pour porter assistance à Vincent Riou. Armel Le Cléach le talonne. Loïck Peyron s'adjuge le Prix Omega en améliorant aussi le temps de référence sur ce parcours mythique (détenu auparavant par Mike Golding en 2004 avec 12 jours 15 heures 18 minutes et 8 secondes) de 3 heures 32 minutes et 33 secondes. En fait, le skipper de Gitana Eighty a parcouru sur l'eau 3 185 milles (soit 203 milles de plus que la route la plus directe) à une vitesse moyenne sur l'eau de 10,68 nœuds.

Jour 15 - Generali prend la troisième place
Avec l'arrivée dans le courant de la nuit dernière de Yann Eliès sur Generali, le podium de The Artemis Transat est bouclé, ces trois solitaires ayant terminé ce parcours de 2 982 milles en moins de deux semaines ! Le prochain concurrent attendu à Boston est Marc Guillemot, ce dimanche soir. Arrivée de nuit pour Yann Eliès qui a dû lever le pied lors de ses dernières 24 heures de mer car le skipper de Generali avait constaté que sa barre de flèche tribord en haut du mât présentait des faiblesses au point de risquer de se désolidariser. Cet incident aurait pu entraîner le démâtage du monocoque et le Briochin a donc pris ses dispositions pour préserver son gréement en réduisant considérablement la voilure.

Jour 16 - Le roc Guillemot
Alors que Marc Guillemot s'est adjugé la quatrième place de The Artemis Transat ce lundi à 12h 18' 47'' (heure française), ils sont encore cinq en mer au large de la Nouvelle-écosse dans une brise de secteur Sud-Ouest qui se renforce. Les derniers milles de Marc Guillemot n'ont pas été de tout repos : du petit temps au Sud de la Nouvelle-écosse dimanche, du vent variable dans la nuit et une brise de Sud-Ouest pour finir ce lundi matin après deux virements de bord. De quoi encore solliciter un corps déjà bien fatigué par cette blessure aux côtes dès le troisième jour de mer !

Jour 17 - Rafale d'arrivées
L'arrivée de Dee Caffari ce jour à Boston (à 15h 05' 34" GMT) ne laisse plus qu'un concurrent en mer, Steve White, dans la classe IMOCA. Sam Davies a cette nuit pris l'avantage sur Yannick Bestaven et Arnaud Boissières, ces derniers se livrant un beau duel final et terminant à 1h28 d'écart sur la ligne d'arrivée à Boston ! La bataille rangée que se livraient les trois plans Finot-Conq "ancienne génération", selon la typologie établie par Yannick Bestaven (Cervin EnR) aura donc tourné à l'avantage de Samantha Davies (Roxy), cette dernière s'échappant hier au grand dam du skipper de Cervin EnR, collé dans une bulle sans vent.

Jour 18 - Steve White à bon port, la flotte est au complet
Steve White, à bord de son Open 60 Spirit of Weymouth, a terminé The Artemis Transat dans la nuit du 27 au 28 mai en 9ème position au terme de 17 jours, 15 heures, 4 minutes et 54 secondes de mer. Il complète la flotte IMOCA, qui compte 9 bateaux à l'arrivée contre 13 au départ. L'aventure de ce skipper témoigne de sa grande détermination, et de sa passion dévorante pour la course océanique.

Résultats complets catégorie IMOCA 60
1- Loïck Peyron (Gitana Eighty) le samedi 24 mai à 3h15'35'' UTC en 12j 11h 45' 35 (redressement de 2h30 du Jury inclus)
2- Armel Le Cléac'h (Brit Air) en 12j 19h 28' 40'' à 7h 43' 05'' du premier
3- Yann Eliès (Generali) en 13j 15h 00' 22'' à 1j 3h 14' 47'' du premier
4- Marc Guillemot (Safran) en 14j 21h 18' 47'' à 2j 9h 33' 12'' du premier
5- Samantha Davies (Roxy) en 15j 10h 00' 51" à 2j 22h 15' 16" du premier
6- Yannick Bestaven (Cervin EnR) en 15j 14h 31' 17'' à 3j 02h 45' 42" du premier
7- Arnaud Boissières (Akena Verandas) en 15j 16h 00' 03" à 3j 04h 14' 28" du premier
8- Dee Caffari (Aviva) en 16j 02h 05' 34" à 3j 14h 19' 59" du premier
9- Steve White (Spirit of Weymouth) en 16j 15h 04' 54" à 4j 03h 19' 19" du premier


Récapitulatif des prix attribués
Prix sportifs
Un total de 75 000 Euros a été réparti entre les skippers en fonction de leur classement final et prix intermédiaires.
Le vainqueur, Loïck Peyron, remporte 25 000 Euros et le trophée de l'épreuve.

Porte de parcours Omega Eddystone : Loïck Peyron, remporte une montre Omega Seamaster - chrono entre la ligne de départ et le phare d'Eddystone : 1h16'17"
Prix porte de parcours GH Mumm Cap Lizard : Loïck Peyron, remporte sa taille en champagne - chrono entre le phare d'Eddystone et le cap Lizard : 3h40'43"
Prix de la porte du Fastnet : Sébastien Josse - chrono entre le Cap Lizard et la longitude du Fastnet 14h17'
Prix de la porte Musto de Terre-Neuve : Loïck Peyron remporte le Trophée Musto - chrono entre la longitude du Fastnet et la longitude du Cape Race 8j13h03'
Prix de la porte 5, Terren Neuve à Boston : Loïck Peyron remporte un magnum de champagne
Prix Omega des 24 heures : Yann Eliès remporte 5 000 ^ et une montre Omega Seamaster, avec 376 milles parcourus en 24 heures.

Prix média
Catégorie emails : Steve White, pour son journal de bord complet, dévoilant les hauts et bas de la vie à bord
Catégorie photos : Armel Le Cléac'h, pour ses envois réguliers documentant le quotidien de Brit Air - Mention spéciale : Samantha Davies, pour son cliché de baleine au soleil couchant
Catégorie vidéo conférence : Samantha Davies, pour son enthousiasme lors des vacations vidéo quotidiennes
Catégorie vidéo : Dee Caffari, pour ses nombreuses vidéo de qualité et sans faux-semblants