Quantum sur le circuit TP52

Le Quantum Sail Design Group sponsorise une nouvelle unité de TP52 sur le circuit
Européen de la classe, l’Audi Med Cup. Skippée par la figure emblématique de la
Coupe, Terry Hutchinson, le Quantum Racing est le fruit de neuf mois de travail et de
collaboration avec le cabinet d’architecture Botín & Clarkeek. L’objetif du Quantum
Racing, depuis ses débuts, est de développer la nouvelle génération des voiles Quantum.

Les 60 voileries du Groupe ont été en relation avec le projet. Quantum Europe a pu
apporter son savoir faire dans différents domaines comme la voile Olympique, dirigée
par Fernando Sallent, ou la monotypie, l’IMS de haut niveau, la Mini transat et
l’Offshore (Open 60 de la Barcelona World Race) sous l’archet de Maxime Paul.

Dès les premiers entraînements, les performances du Quantum Racing se sont révélées.
Elles se sont vite confirmées lors du premier Grand Prix, le Trophée de la Ville
d’Alicante. La clef de ces excellents résultats est la relation étroite entre le cabinet
d’architecture et la voilerie. Le point d’orgue en est le développement conjoint du
programme de modélisation fluide / structure et de dessin, Advanced aero-structural Sail
Design Program.

Shaun Carkeek estime que tous les intervenants se sont « focalisés sur
l’excellence sur tous les secteurs du projet (aérodynamique, hydrodynamique, structure,
construction, enregistrement des données avant, pendant et après les évènements) pour
assurer de tirer le meilleur parti du bateau. Ce travail a requis une étroite collaboration
entre architectes du bateau et dessinateurs des voiles. » Cette « joint-venture » a donné
naissance à une unité reflétant les dernières avancées de l’América’s Cup en dessin,
analyse, structure, ingénierie et construction.

Au cours de ce projet, Quantum a pu bénéficier du savoir faire de Botín & Carkeek sur
l’America’s Cup et la Volvo Ocean Race. Ce bagage pourra être appliqués sur de futurs
projets via le programme aérodynamique développé. Quantum a investi en personnel
spécialisé, en nouvelles techniques de production, en outils de dessin de dernière
génération. « Le résultat de cette démarche sont des formes plus rapides et une
meilleure qualité de fabrication » s’exclame Carkeek.

Au sortir de ses premiers bords, Terry Hutchinson estime que « le nouveau bateau
représente l’achèvement d’un travail commencé par le Groupe Quantum il y a quatre
ans en TP52 avec « Warpath », « Qindquest » et « Quantum Lexus » et positionne
Quantum aux portes de l’America’s Cup. »

Pour Ed Reynolds, président du Quantum Sail Design Group et manager de l’équipe du
« Quantum Racing », le projet personnifie la philosophie du groupe qui développe et
teste toujours ses nouvelles voiles sur ses propres projets de régates. C’est le cas par
exemple du Mumm 30 Elcimaï – Ville de Marseille ou du Melges 24 Big Ship tous
deux dessinés et barrés par Maxime Paul ou du Dufour 44 Icaro vainqueur de la Copa
del Rey, skippé par Carles Rodriguez.

Ainsi les nouveaux produits sont testés en interne et les clients bénéficient des ultimes améliorations apportées après essais en mer, confrontation sur des outils informatiques du Groupe et validation en régate. »

L’étape française de l’Audi Med Cup, à Marseille, va permettre aux équipes de
Quantum Europe, dirigées par Toni Tió, d’emmagasiner toujours plus de données. Leur
analyse systématique contribuera à l’optimisation permanente des performances
du Quantum Racing et à la préparation de la génération 2009 des voiles Quantum.