Sous le soleil de l’Ecole navale

Les J80, fidèles du Grand Prix
Le petit monotype du chantier J Europe et le Grand Prix de l’Ecole navale sont indissociables. Depuis maintenant 3 ans et l’achat par l’Ecole navale d’une grande flotte de J80, les partisans de cette petite unité ne rateraient pour rien au monde cet événement nautique. 39 J sont engagés ce week-end à la compétition et le niveau est haut. L’Equipe de France Militaire, Luc Nadal et son équipage, Patrick Bot, Charles Caudrelier (vainqueur de la Solitaire du Figaro 2004), Jean Queveau, parmi les meilleurs spécialistes du petit monocoque de référence en France, ont fait le déplacement avec pour ambition d’inscrire à leur palmarès le Grand Prix des J80 ! Luc Nadal (troisième), pilier de la classe française et toujours dans les 10 premiers : « Nous sommes souvent dans le top 5 lors des régates en J80 juste derrière les équipages plus professionnels car nous sommes de purs amateurs. La journée a été tactique avec de nombreuses bascules de vent. Nous sommes contents d’être au Grand Prix qui est devenu une régate majeure de notre circuit ».

Yannick Tabarly (neuvième) : « Le Grand Prix de l’Ecole navale est l’une des épreuves les plus conviviales. L’organisation est excellente et le prix de l’inscription est faible par rapport à ce que l’on nous propose (logement, restauration…). Je suis heureux aujourd’hui car notre équipage a remporté sa première manche en J80. Cela fait 3 ans que nous naviguons sur ce support, il faut du temps pour avoir la vitesse ».


Xavier de Lesquen, promo 81
Xavier de Lesquen, 45 ans, est l’un des animateurs de la toute nouvelle classe de voiliers construits en Chine : les Longtze Premier. Elève à l’Ecole navale dans la promotion 1981, Xavier a été longtemps officier de quart notamment sur la Jeanne d’Arc en 1983. Il a aussi navigué en tant qu’ingénieur sur le bateau d’essai de mesure Henri Poincaré de 1986 à 1989. Le concours de l’ENA en poche en 1991 le jeune de Lesquen devient conseiller d’Etat. Régatier passionné, Xavier intègre ensuite la mission parlementaire dirigée par Jean-François Deniau et dédiée à une réflexion sur la participation de la France à la Coupe de l’América dans de bonnes conditions. Il fait alors son entrée dans les affaires de la régate à haut niveau. En 2000, il crée au côté de Luc Gellusseau et Pierre Mas le Yaka France qui deviendra 6ème Sens lors de la Coupe de l’América 2000, puis le Défi en 2004 et « China Team » en 2007.
Xavier de Lesquen : « Depuis quelques années, nous nous sommes fortement impliqués dans le développement de la voile en Chine. Il y a, dans ce pays, l’émergence d’une société de loisirs qui est très demandeuse en ce qui concerne les sports nautiques. Nous avons donc décidé en 2006 de lancer le Longtze Premier, sportboat très proche des grands dériveurs qui conjugue le savoir faire des français en matière de design de bateau et l’envie chinoise de naviguer. Le Longtze navigue déjà en Asie (Malaisie, Chine, Corée), nous profitons du plus grand rassemblement de Sportboat en France pour le présenter ».

Option Pen Duick
L’Ecole navale et l’association Eric Tabarly échangent beaucoup. Ainsi, il existe une option Pen Duick à l’Ecole navale. « 30 élèves des 3 premières années, participent chaque hiver au chantier des Pen Duick » explique Maître Thomas Chaboud, adjoint du chef du service voile manœuvre et qui gère cette option. En échange, dès le printemps et lors de l’été, ils naviguent à bord de ces mythiques voiliers pensés par Eric Tabarly. Certains seront, par exemple, à Brest 2008 en juillet, d’autres participent au convoyage des bateaux au grand rassemblement. Dans le cadre de ce partenariat, Pen Duick 1 et 3 ont fait le déplacement au Grand Prix de l’Ecole navale pour le plus grand plaisir du grand public venu découvrir l’Ecole navale aujourd’hui.

Porte ouverte à l’Ecole navale !
Dès 9h30 ce matin, une file de plusieurs voitures attendait à l’aubette de l’Ecole navale... A 10h00 enfin, les portes s’ouvrent au public, la journée promet déjà un certain succès.

Le programme de la matinée semble en avoir ravi plus d’un. Côté sport, des élèves ont descendu en rappel le toit de leur bâtiment, d’autres ont mis en place un atelier de formation pratique au commandement. Côté « neurones », le lieutenant de vaisseau Battet a su susciter l’intérêt des enfants, installés en majorité dans les premiers rangs avec sa conférence sur l’expédition La Pérouse, il a soulevé les nombreux mystères que cache ce voyage.

Vers 14h00 la foule a commencé à se rassembler sur le front de mer, le spectacle allait commencer. « Nous en avons pris plein les yeux », nous confie un visiteur, « quel métier » ! « Les démonstrations de sauvetage par hélicoptère sont impressionnantes, et les ballets aériens des Cab 10 sont du grand art. »

Le reste de l’après midi s’annonce sportive avec le match de rugby entre l’équipe de l’armée de terre et celle de la marine nationale, le public était présent, l’ambiance au rendez vous.

3500 visiteurs sont venus à cette belle porte ouverte dont 400 spectateurs au match de Rugby !

Ils ont dit :

Jerome Clerc, Mumm 30 « Ville de Genève » : « Nous avons été réguliers aujourd’hui avec deux manches de troisième. Nous avons été plutôt opportunistes notamment sur le dernier bord de reaching dans la pètole, un vrai temps Suisse ».

Philibert Chesnais, premier en Open 7.50 : « Le vent a mis du temps à venir mais à 16h00 nous avons eu de très bonnes conditions. Le jeu était ouvert avec de nombreux changements au passage des bouées. Alexandre Guyader (troisième au Mondial de Tornado) a été excellent à la tactique ».

Luc Gellusseau, Longtze Premier : « Des journées comme ça, on en redemande ! »