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\ America's Cup \ 2009 ? \
Quel programme de navigation pour cet été ? |
| © Carlo Borlenghi/ALINGHI |
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Que les choses sérieuses commencent !
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| Voici ce qui attend l'équipe navigante d'Alinghi cet été ! Brad Butterworth, skipper, John Barnitt, directeur sportif et Ed Baird, barreur, nous dévoilent comment le team se prépare pour un duel en multicoque tout en continuant d'affuter son savoir-faire en monocoque. Découvrez les grands moments de la conférence de presse la semaine dernière à Valencia en Espagne |
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Brad Butterworth, skipper de l'équipe et tacticien :
“Nous avons un très bon programme pour occuper tout le monde. Nous sommes de retour et l'été en Méditerrannée commence seulement. Nous avons ces Volvo X40 à Valencia et les D35 sur le Lac Léman. Nous complétons avec quelques navigations en maxi avec Neville Crichton sur son Alfa Romeo et sur le 66 pieds Numbers de Dan Myers. Il va y avoir quelques beaux moments de régate.”
John Barnitt, directeur sportif :
“Le programme 2008 est assez bien défini maintenant. Il comprend de nombreuses navigations en multicoque parce que nous avons pas mal à rattraper. Nous avons aussi quelques régates en monocoque auxquelles les gars participent. Donc il y aura une bonne rotation dans l'équipe sur différents bateaux, à différentes périodes. Ce sera une bonne préparation pour la prochaine Coupe.”
Ed Baird, barreur :
“Nous essayons de nous placer partout où il est possible de naviguer pour en apprendre un peu plus sur les multicoques. Nous essayons aussi d'en apprendre plus sur les maxi et sur la maîtrise des grandes surfaces de voile. Donc nous combinons les régates en multicoque avec des épreuves sur quelques uns des plus grands bateaux de la planète.”
John Barnitt:
“Nous sommes très présents sur le circuit iShares Cup cette année. Nous avons le bateau blanc, qui participera aux cinq épreuves de ce circuit européen. Nous avons un Décision 35 qui naviguera sur le Lac Léman cet été et s'alignera au départ de toutes les régates de cette classe. Pour ce qui est des monocoques de course, nous naviguons sur un plan Vrolijk, un 66 pieds IRC appelé Numbers. Une grande partie de notre design team était impliqué dans la conception de ce bateau l'année dernière. Et puis nous avons beaucoup d'équipiers en rotation sur le monocoque de 100 pieds IRC à quille pendulaire Alfa Romeo pour leur donner un aperçu de la régate en maxi sur des parcours limités..”
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Source : Alinghi |
30-04-2008 > Communiqué de presse
Adonnante.com |
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