Aviva met les voiles sur Plymouth

La course, dont le départ sera donné le 11 mai prochain, sera la première compétition du nouvel Aviva mis à l’eau en Nouvelle-Zélande en décembre dernier. Dee utilise son convoyage pour Plymouth comme un entrainement avant de participer à cette transat historique entre Plymouth et Boston.

Dee a passé cinq semaines à s’entrainer intensivement le long des côtes portugaises. Cet entrainement a inclus deux jours avec le routeur Jean-Yves Bernot, plusieurs sorties en mer avec son partenaire de l’alliance technique Mike Golding et elle a également parcouru les 1000 milles qualificatifs de l’Artemis Transat. Dee Caffari et Mike Golding ont passé peu de temps ensemble mais ce temps a été mis à profit en testant les voiles et en se préparant pour les navigations à deux bateaux prévues cet été. L’équipe technique d’Aviva Ocean Racing a pu bénéficier de l’expertise et de l’expérience de Mike en 60 pieds Open et ont également pu passer leurs connaissance du sister-ship d’Ecover 3 dessiné par le cabinet Owen Clarke. Les deux équipes ont maintenant hâte de faire naviguer leurs deux montures côte à côte.

Dee passera les dix prochains jours en mer et traversera le Golfe de Gascogne. La solitaire repassera par où elle avait démâté en décembre dernier quand elle avait dû abandonner la Transat Ecover B to B à bord de son 60 pieds de l’ancienne génération.

En quittant Cascais, Dee a raconté :
« Le but de ces quelques jours seule à bord d’Aviva est de passer le plus de temps possible à bord et de m’habituer au bateau, à ses bruits, à son comportement en fonction des conditions météo. J’en profiterai pour travailler sur mes points faibles, en particulier la nourriture et le sommeil pendant que la pression de la compétition n’est pas encore là. Ce temps passé en mer est très important pour amasser des données, tester l’électronique et vérifier la consommation du bord. Il y a une longue liste de choses à faire avant une grande course mais c’est l’opportunité parfaite pour nous préparer. »