De l’air comme ils en rêvaient

« Je pensais bien connaître le plan d’eau de Marseille et qu’il fallait prendre à droite vers l’ouest en rade sud, mais pas cette fois, il y a eu une bascule à gauche ». Dimitri Deruelle avec Maxime Paul a réussi une première place sur la première manche. « Nous avons bien commencé, ont expliqué les Marseillais, ensuite, nous avons enfilé les perles ! Nous avons un peu raté nos départs, et n’avons pu réussir mieux que des 8e et 9e place, et la dernière manche a été terrible (18e). » Devant, les Italiens, leaders dans la spécialité ont glané les premières places mais c’est l’équipage suisse de Blu Moon qui voit sa régularité récompensée et s’empare provisoirement de la première place fois de plus tiré leur épingle du jeu.

Sur un First 31.7 mais engagé en IRC, Madraco, le bateau de Jérémy Lagarrigue et d’Yvan Bourgnon a disputé deux manches. « Marseille possède un plan d’eau extraordinaire dans cette direction, a relevé Yvan Bourgnon avec à la fois de la mer et des variations de vent en direction et en force. Ce n’était jamais la même chose, c’était vraiment très variable et il fallait être bien malin pour bien s’en sortir. J’ai aussi été surpris du niveau des amateurs. Au passage des bouées les gens ne lâchaient rien et cela a parfois donné lieu à de sacrées empoignades, à trois quatre bateaux à 20 cm en plein surf. J’ai adoré.»

En rade nord, Hector un A 35 (Archambault) a régné en maître, sa régularité s’avérant payante. « Nous avons eu des conditions médium, explique Philippe Ettore, avec une mer hachée et croisée. Cela a donné de superbes conditions de navigation, c’était le grand bonheur. Malgré un bon rating, nous avons été aussi bons en temps réel qu’en temps compensé, ce qui nous permet de prendre la tête du classement. Trois manches ont pu être lancées dans la rade nord. Le A 35 est vraiment un bateau conçu pour l’IRC ». Philippe Ettore avait à son bord le parrain de la SNIM, Alain Fédensieu. « Il y avait sur l’eau un niveau assez homogène, nous avons eu le mérite d’être réguliers, ce n’était pas évident dans ces conditions car nous avons eu trois météos différentes en même temps, mais Philippe a réussi de super départs » a commenté Fédensieu.

Enfin, chez les plus petits, le bateau de l’école de voile de la Nautique « Nautique 6 » a couru deux manches. La première était très sympathique, avec des vents assez forts, nous étions premiers mais avons connu un problème de spi, raconte Anthony Garcia. La seconde a été plus musclée. Aussi pour le bateau, nous avons limité la casse et pas pris trop de risques. Avec cette sage gestion, l’équipage passe provisoirement en tête.

Au vu de la première journée qui avait du être annulée, le président de la Société Nautique était ravi. « Il y a eu finalement plus de houle que de vent. Il y a eu un peu de casse mais rien de grave, et tous sont rentrés avec le sourire. »

Aujourd’hui les conditions idéales devraient être en tout début de matinée, c’est pour cela que la flotte, 174 unités, se retrouvera pour la mise à disposition de la première manche à 9h30, répartie entre la rade sud et la rade nord.