Inscriptions et avis de course en ligne
Depuis le 20 janvier, l'avis de course et le bulletin d'inscription peuvent être téléchargés sur le site du Grand Prix de l'Ecole Navale : http://www.ecole-navale.fr. Les concurrents ont jusqu'au 13 avril 2010 pour remplir les conditions d'inscriptions. Mais déjà les premières inscriptions affluent notamment de la part des concurrents des classes Longtze, J80 et Open 570. Pour être admise à courir, chaque classe doit compter un minimum de 5 bateaux inscrit. Les classes affiliées à la FFVoile réunissant 15 unités ou plus disputeront le titre de « Champion de France ». Les bateaux seront accueillis sur les différents sites à partir du mercredi 12 mai 2010.

L'épreuve de référence de la monotypie et du Sportboat
Au fil des ans, le Grand Prix de l'Ecole Navale a conquis ses lettres de noblesse et est devenu un rendez-vous incontournable de la monotypie et du sportboat en Europe.
Pour cette 9ème édition, 9 classes sont attendues : J80; Open 5.70; Longtze; Figaro Beneteau 2; J22; Classe 6m50 (Mach 650 ; K650 ; Open 650); 5.5JI; Seascape 18; Corsaires et First Class 31.7. La flotte la plus importante sera représentée par la classe J80 avec une cinquantaine d'unités. Les Open 5.70 ne manqueront pas à l'appel de ce traditionnel rendez-vous puisqu'une quarantaine d'équipages est attendue. La classe Longtze est devenue une fidèle de l'épreuve avec une flotte grandissante au fil des ans. Pour 2010, entre 20 et 25 Longtze, notamment de nouveaux projets étudiants, batailleront sur le plan d'eau du Poulmic. Une nouvelle série, seascape 18, exposera ses nouveaux atouts. Et pour la première fois, la prestigieuse classe des Figaro Beneteau 2 sera au rendez-vous de ce Championnat de France Monotype Habitable.

Pas moins de 200 bateaux et 1000 concurrents se donnent rendez-vous en rade de Brest pour remporter le fameux Graal : le titre de Champion de France Monotype Habitable !

Deux sites d'exceptions pour une épreuve reine :
L'Ecole navale organise ce rendez-vous majeur, en étroite collaboration avec la Fédération Française de Voile, et en partenariat avec Brest Evénements Nautiques. Le Service du Nautisme de la Ville de Brest et les clubs Brestois mettront à disposition des moyens techniques et humains. La flotte sera répartie sur plusieurs sites en rade de Brest : Les marinas de Brest et le port de l'Ecole navale, Port Poulmic. Les J80, la flotte la plus importante sera accueillie dans un port brestois, ainsi que les mythiques corsaires et la classe J22. Les Open 5.70; Longtze; Classe 6m50; 5.5JI; Seascape 18; First Class 31.7 et les Figaro Bénéteau 2 seront amarrés dans Port Poulmic. L'édition 2010, nous promet à nouveau un Grand Prix à l'image de l'Ecole navale et de ses partenaires : sportif, technologique et tactique. Enfin la monotypie sera encore cette année la valeur forte de l'épreuve. Elle permettra au plus grand nombre de régater à armes égales en mélangeant professionnels et amateurs.

Le Grand Prix de l'Ecole Navale sera l'épreuve support du Championnat de France Monotype Habitable pour les années 2010 et 2011, Evènement officiel de la Fédération Française de Voile.

Ils ont dit :

Pierre Mas, responsable du circuit Longtze :
« Pour la Classe Longtze, le Grand Prix de l'Ecole navale représente 3 épreuves en 1 : 1 épreuve du Tour européen, 1 épreuve du Tour étudiant et le Championnat de France Monotype Habitable. La flotte est en train de grossir, nous accueillons beaucoup de nouveaux projets. Une vingtaine de bateaux va s'inscrire au Grand Prix. Le titre de champion de France motive tout le monde. »

Manu Guedon, membre de la classe 6.50 :
« Le Grand Prix de l'Ecole navale - Championnat de France Monotype Habitable est un rassemblement important pour la Classe. Cette année, nous aurons une quinzaine de bateaux. Cette épreuve est la 2ème étape de notre championnat. Etre accepté dans ce championnat de France par les organisateurs est une reconnaissance pour notre association. Cette classe a été créée car nous avions besoin de courir dans une même catégorie avec des règles de classe communes. La classe prend de l'ampleur avec l'arrivée de nouveaux Mach 6.50 et K650 ainsi qu'un nouvel équipage féminin en Open 6.50. Nous avons hâte de courir le speed crossing en rade de Brest. »

Laurent Iturbide, skipper de Petit Moustic, en Open 5,70 :
« Le Championnat de France Montype Habitable est un plus pour le Grand Prix, on verra dans la série des équipages de jeunes affûtés et davantage de bateaux. Le niveau va monter inévitablement. Pour notre part, nous aimons le Grand Prix pour son organisation et son ambiance. »

Ludovic Gillet, responsable de la classe J80 : « Cet événement est un rassemblement important pour notre classe. Nous sommes très contents de pouvoir nous inscrire au Championnat Monotype Habitable. Nous avons dès le départ soutenu Alain Daoulas dans sa démarche de labellisation. Les deux dernières années, ce championnat a eu lieu en méditerranée alors que le gros de notre flotte se trouve en atlantique. Cela n'a pas facilité la participation de la classe J80. Pour 2010, nous avons inscrit à notre calendrier, deux événements (Grand Prix du Crouesty et Le Championnat de France Monotype Habitable - Grand Prix de l'Ecole Navale) pour le mois de mai afin de rassembler une flotte importante et notamment des concurrents étrangers. Nous sommes heureux d'être basés à Brest. Nous avions été très bien reçus lors de notre Championnat d'Europe par la ville de Br est. Le Grand Prix de l'Ecole Navale est une manifestation très bien organisée. L'année dernière, nous avons eu une belle bataille sur l'eau avec un digne vainqueur. Nous espérons réitérer ce challenge en 2010 ! »